捷豹全新概念车C-X17正式发布 全铝架构

　　在法兰克福车展前夜，捷豹全新概念车C-X17正式发布，该车采用了全新的轻量化平台打造，车身采用的是高强度模块化铝合金结构，以该架构为技术基础，捷豹未来也将提供更为丰富的产品阵容。

　　【捷豹C-X17概念车车展实拍】

　　捷豹C-X17概念车采用了大面积的格栅和大进气口，大灯采用了捷豹家族式设计风格。新车车身线条流畅，尾部配备扰流装置，以及捷豹F-Type式的尾灯。

　　内饰方面，捷豹C-X17内部从座椅、仪表板到地板、车门及行李箱的饰面均采用了墨黑色与淡紫色真皮的重叠设计。C-X17所采用的真皮饰面均由英国真皮专家Connolly专门为其量身定制，厚度达3毫米，由模具统一切割成千鸟格图案。

　　C-X17车内包括由多屏幕组成的娱乐套件——“交互式触摸控制台”，可通过社交媒介实现车内乘客之间以及车内乘客与外界的联网互动。C-X17的斗式座椅共可容纳四名乘客。跨界车拥有相对较低的座椅位置，能够给予座舱的乘客贴地感，采用轻量化技术的座椅从视觉上增加了座舱的通透性。

　　捷豹C-X17概念车将搭载全新四缸柴油及汽油发动机，其二氧化碳排放量低于100克/公里。这些发动机将在捷豹路虎全新的发动机制造基地进行生产。据捷豹官方称，基于智能全铝架构的汽车还将采用来自捷豹F-TYPE的V6汽油发动机，最大输出功率与F-TYPE相当。

　　编辑点评：C-X17运动跨界车代表了捷豹全新发展方向，它开启了捷豹智能全铝架构的先河，以该架构为技术基础，捷豹将提供更为丰富的产品线。捷豹智能全铝架构具有模块化、轻量化和高强度等优点，价格也将更为亲民。（伏苓）