十一自驾不“添堵” 自驾游不可不察五方面

　　去年国庆长假首日，京沪高速天津段王庆坨服务区北大约20公里处因事故频发，高速路成了大型停车场。

　　今年十一，全国高速公路继续对7座及以下小型客车采取免费放行措施，免费时间为10月1日0时至7日24时。不过要自驾出行的朋友们得注意了，高速拥堵是必然存在的，而且高速行驶又诸多禁忌，希望各位司机朋友从自身做起，守秩序出行，安全开车！不要因为心急、不遵守交通规则，最终成为为免费高速“添堵”的典型。祝各位平平安安出门，开开心心回家。

　　免费高速“堵塞”

　　不可避免？

　　这个十一想自驾出行不闹心，必须得做好高速“避堵”的功课。目前大多数城市高速收费站具体通行措施为：10月1日0时至10月7日24时，7座以下（含7座）小型客车高速免费（以驶离出口收费车道时间为准）。1日0时至6时：收费站入口发放纸质凭证或通行卡，出口凭纸质凭证或通行卡免费放行；1日6时至7日18时：直接抬杆放行；7日18时至24时：发纸质凭证或通行卡，24时前直接抬杆放行，24时后凭纸质凭证或通行卡收费放行。

　　今年五一高速免费期间的堵塞相信不少车主仍有印象。全省共有广深、广清、虎门大桥、京珠北、京珠南、深汕西、汕汾、江鹤、惠河、佛开、惠盐深圳段、阳茂、广贺、博深、梅河、南二环、广珠东、茂湛、广肇19条高速公路在五一首日就实施交通管制或出现拥堵，随后几日也因车流量巨大，另外追尾等车祸频发，导致长达数公里路段出现了严重拥堵。

　　不“添堵”的做法

　　最好错峰出行

　　据统计，目前广东省内符合免费通行条件的小客车超过700万辆，尤其是广深、广佛、广惠、京珠等路段将是拥堵严重路段。按照此前的多次重大节日高速免费通行路况看来，免费通行的首尾两日最多车，因此可以预计今年十一期间，1日、2日的出行高峰和6日、7日的返程高峰都将造成严重堵塞。如果想出行顺利节省时间，有条件的最好能错峰出行以免堵塞在路上。或者尽可能搭乘其他公共交通工具，如铁路、飞机等。

　　“绕行”指引要细读

　　出发之前除了检查好车况外，还要做好路线规划，知道自己要走什么路，而且最重要的是知道在一些容易拥堵的高速路如何“绕行”其他路线。按照此前的通行状况，高速公路免费后大多数车辆会挤上高速公路，路况较一般的国道反而车流量较少。同理，“十一”期间同样可以反其道而行之，虽然走国道、乡道可能会稍微“绕”远了一些，但正确的规划能帮助你避开拥堵路段，节省不少时间。广东省公安厅交通管理局已经发布了国庆假期粤北、粤东、粤西、珠三角等各个方向拥堵路段绕行指引，各位司机朋友出发前必看！

　　带点干粮上路

　　高速公路节日免费通行导致大量小客车蜂拥在高速路上，为数不多的服务区成为车辆停靠休息、如厕的地方。服务区设备毕竟有限，因此，如果自驾时间较长的，最好自带部分干粮上路，遇到长时间的拥堵，干粮可以为车上人员解决饥饿带来的困乏和焦躁，也能让孩子转移注意力。同时，尽量少喝水减少上洗手间次数。在高速服务区加油站也必然会排满车辆，在出发前一定要为爱车加满油，部分城市限定加油站一次加油不超过200元，如有条件最好自备多一个油箱，以备不时之需。

　　不急不躁不“追尾”

　　今年五一期间，由于高速路车流量增加，追尾事故也频繁发生，路面因此导致严重堵塞。如五一首日，广清高速等就发生数宗多车追尾事故，导致现场车龙拥堵长达5公里。交通部门提醒广大司机，开车一定要注意保持足够远的行车距离，并不要随意变抢车道，否则在车流量巨大的情况下很容易发生追尾等车祸事故。而在一些主要收费站出入口与普通公路交界处，也会比较容易出现拥堵。

　　自驾游不可不察的5个方面

　　自驾游不是每个人都玩得转，长途驾驶必须注意的事项远比短途要多得多。

　　首选高速，路途多预时间

　　两点之间直线最短。但长途旅行前做功课，别把“空中距离”当成去目的地的距离。直线距离只有飞机能走，要看就得看“实际距离”。导航显示“实际距离”还分为“一般道路”和“高速优先”。通常而言，“一般道路”为国道，修得比较早，地图上显示多为直线，距离较短。不建议选择该项，可能要花许多时间在路上。更应该选择“高速优先”，即便绕多些路，多花点钱。

　　需注意，全程走高速，路上花的时间会比预计要长。以广州到泉州为例子，“全程高速”约1000公里，第一印象，将1000除以高速最高限速的120km/h，即不到9个小时便能抵达。可是非所有高速都能跑120km/h，就算同一高速，某段能跑120km/h，下一段只能跑100km/h，再下一个路段只有80km/h。再者，高速间切换，过收费站，停车休息，都需要时间。更为合理计算时间方法，实际距离除以90km/h。

　　带父母，别把好事做成坏事

　　带退休父母一起自驾游，是不错的孝敬方式，但不一定适合所有人。对于上年纪的、喜欢在熟悉环境生活的老人家而言，自驾游更多是一种折磨，只是碍于儿女兴致，自己也想多与儿女聚一聚，对自己身体过于乐观，便同意出行。

　　但是，出门在外，多有不便。危言耸听地讲，遇紧急情况，如身体不适，就近找家医院，都不是件容易事。就算找到医院，医疗条件也不见得能满足要求。带父母出行，需建立在对父母身体充分了解的基础上。出行前，花点心思，研读下父母体检报告，如各项指标正常，一切OK。但凡有疑问，立马咨询医生朋友，实在不行，到医院挂个号，听专家建议。身体允许，再与父母深入沟通探讨：是希望去稍远的地方？还是到就近郊区的农庄、景点、温泉逛一逛？将自己的打算说出来，听听父母意见。

　　带小孩出行要打醒精神

　　旅途中，不能让孩子自己上下车。车门内多有防撞钢梁，重量不低，下车开启如推不到位，车门有自动反弹功能，极有可能夹到。小孩开启车门不会留意有无旁车和自行车经过，容易导致事故发生。另外，车门开度极少达到90度，只开启一定角度，由于身材矮小，小孩下车必须往下跳，要避开车门又要跳下车，容易搞伤脚。

　　小孩在车上，车里会欢快许多。但是，作为驾驶者，要尽量避免与孩子说笑、讲故事以及吃零食，这些事情让车内其他成年人来做。出发前，要叮嘱孩子，尽量少打扰自己，并且，若有事情，不一定能第一时间解决，以上洗手间为例，必须等到下一个服务区才有。

　　不能放任孩子把头探出车窗、天窗外，在空气好的景区也不行。探出车窗，会车时，有可能受到伤害；而把头探出天窗外，一不小心按到天窗关闭按钮，那无异于“斩首”。

　　驾车要“入乡随俗”

　　下了高速公路便会进入较窄的国道和乡道上。由于这里的机动车不多，当地居民容易放松警惕，骑车、走路如“闲庭信步”，过马路甚少往后看一眼，观察是否有机动车迫近。所以，在这种路上行驶，第一要降低速度，第二要眼观六路，耳听八方，做好应对准备。

　　在有信号灯路口，不闯红灯和黄灯那是必须的，即便为绿灯也要减速慢行，千万别“大脚油门，迅速通过”。凑齐一拨人，无视信号灯直接过马路，在一线城市都屡禁不止，更何况小地方，绿灯不足以保障车辆安全通行。

　　由于视线受到遮拦，转弯处安全隐患较高，而且转弯处腾挪余地小，驾驶员难有作为。过弯时尽量降低速度，如有前车，不妨跟随，切忌不顾一切超车。

　　冷静处理车祸

　　高速公路交通繁忙，车速较快。发生刮蹭，不能慌乱，如无人员伤亡，在征得交警同意之后，第一时间将车转移到应急车道上，在车后150米处放置警示标识，车辆打开双闪，然后，全车人移动到护栏外等待。

　　如果人员受伤，切勿移动伤者，以免加重其伤势。不过，若伤者身处险境，如汽车着火，或躺在泄漏出来的汽油上，可能随时全身着火，那即便冒着加重伤势风险，也要将伤者移动到安全地方。出发前，车上备常见药品，电话保持满电并有充足话费。（记者邓莉、周伟力 图/新华社）