丰田将推车辆雷达安全系统 避免碰撞

　　据美国彭博社10月10日报道，丰田汽车公司将在两年内推出新的安全系统，使车辆能够相互交流，从而避免碰撞。

　　丰田公司在声明中表示，该系统使用无线电波收集其他车辆的速度信息，进而保持安全车距。

　　丰田还展示了另一个系统，它由摄像机、雷达和控制软件构成，使车辆能够自主调节行驶中的位置。

　　自动驾驶系统也许是汽车制造商们的下一个主流方向。通用公司计划在2020年前推出自动驾驶汽车，预计它将在州际公路等部分受控的道路上行驶。9月，日产公司表示将在日本的公路上测试一款聆风车型，该车配有先进的驾驶辅助系统。

　　此外，谷歌公司也在研究自动驾驶汽车技术。丰田公司安全技术总监Moritaka Yoshida表示，丰田自动驾驶系统的研究主要是为了减少车祸。

　　Moritaka Yoshida还指出，通过收集无线设备共享的实时速度信息，车辆能够避免不必要的加速或者减速，进而减少交通拥堵，提高能效。

　　丰田研发的这一安全系统整合了源自自动驾驶研究的多项技术，丰田表示将创造一个真正的“副驾驶员”，协助驾驶员避免车祸。

　　据罗兰贝格咨询公司估计，到2017年为止的5年间，驾驶辅助系统的销售额将翻一番，达54亿美元。

　　交通意外伤亡人数

　　根据美国疾病控制与预防中心的数据，全球每天约有3400人在车祸中丧生。“近期的数据表明，到2030年时，交通意外伤亡将成为全球第五大致死因素。”

　　丰田公司还展示了一种新的防碰撞技术，使车辆能够在高速行驶，且仅靠自动刹车无法避免碰撞时避开行人。丰田表示，这一系统将在2015年之后应用。

　　美国国家公路交通安全管理局提供的最新数据显示，2011年，美国有4000余名行人在车祸中丧生。而在日本，行人死亡人数约占交通伤亡人数的1/3。

　　创举

　　日本的弗若斯特·沙利文(Frost & Sullivan)咨询公司的咨询顾问Takashi Morimoto表示， “目前市场上还未推出任何应用了这些技术的车型，几乎所有跨国汽车生产商都正在进行研发”，“这或许是向汽车自动驾驶技术迈出的第一步”。

　　丰田和其他日本汽车制造商已达成了一项协议，将在日本境内使用相同的频率用于车辆之间的相互交流，以便使本公司的汽车能够与其他公司生产的车辆共享实时信息。Yoshida还表示，其他国家的汽车生产商也将在日本使用这一频率。

　　丰田高级汽车控制系统研发部的项目经理Masato Suzumura表示，丰田将在2015年前后推出的车型上配备这一系统，并逐渐推广至其他车型。

　　罗兰贝格咨询公司的资深合伙人Satoshi Nagashima表示，“新的技术是对某些车型现有技术的完善，将使驾驶更加安全轻松”，…这种先进的技术将会有很大的需求”。

　　(高原)