"停车超3分钟熄火"是否省油环保不损车辆?

　　今日下午，北京市人大法制委员会就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行了立法听证会。据了解，此次立法听证会的听证事项为：《北京市大气污染防治条例（草案）》第八十一条中“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定是否合理、可行，以及如何修改和执法。

　　那么，停车超3分钟熄火是否可行、合理呢？

　　从油耗方面来看,在现实生活中，绝大部分的车主，在遇到红灯或者堵车的时候，都是将车的档位挂入空挡，拉上手刹，然后等待。

　　此前，北京交通大学在市交通委的支持下，完成了一个关于汽车启停对燃油消耗和汽车尾气排放的影响的实验。实验证明，熄火90秒和3分钟怠速对比，排放和油耗显著下降。家用轿车如果停车超过3分钟，就可熄火等待；发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。

　　从环保方面来看，发动机在怠速状态（停车不熄火）下，汽车排放的污染物最多，油耗也维持在较高水平，而尾气中包含的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物主要集中在水平高度１米左右，即人群主要呼吸区域，极易被人体吸收，危害人体健康。

　　此外，如果长时间怠速运转，在一个不太通风的空间区域，发动机所产生的一氧化碳容易积聚并进入车内，造成车内人员一氧化碳中毒，此前国内也发生过多起这样的事故。

　　从车辆损耗方面来看，长时间怠速状态下，发动机长期处于低转速工况下，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。所以，停车时间如果较长的话，熄火还是一个较好的选择。

　　另外，据北京市环保监测中心主任张大伟介绍，“家用汽车的发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，假设每天需要熄火、启动10次，那么，1年才3650次，10年才3万多次，发动机依然是可用的：“从这个角度考虑，我们认为，只要每天的熄火、启动次数在10次以内，都不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。”

　　从以上三个方面可以看出，如果停车的时间在超过3分钟，在条件允许的情况下，驾驶员应当将车辆熄火，节省燃油并且避免排放废气，也为保护环境贡献一份力量。（傅小康）