北京新建小区至少一成车位配建充电桩

　　市科委主任闫傲霜日前在北京电视台录制《锐观察》节目时透露，将采取更多政策支持推广新能源汽车，为“清洁空气行动”提供技术支持。到2017年，本市新能源和清洁能源汽车将达20万辆，届时城区5公里内就可以找到电动汽车充电桩，而新建小区里将规划10%到15%的停车位配建充电桩。

　　污染天新能源车有望不限行

　　目前，本市已成为全国新能源汽车示范运营规模最大的试点城市，运营的纯电动汽车已经超过5000辆，包括公交车、出租车、物流车、公务车等。2017年本市将建成新能源汽车共享租赁网络，运营规模达到1万辆以上，覆盖100个科技园区、100所学校(院所)等。此外，本市还将推动公务车辆更新，在新增或更新公务车中新能源汽车的比例不低于30%。

　　据闫傲霜介绍，明年起，电动汽车每年会配一定数量的单独车牌指标，虽然也参与摇号，但会单独摇号，中签率将明显高于燃油汽车中签率。如果申请人没有超过指标数量，都能获得号牌。

　　闫傲霜还透露，虽然目前新能源汽车是否限行政策尚未最终确定，但严重污染天实施单双号限行时，新能源汽车有望不限行，因为新能源汽车零排放，不增加新的污染物排放。

　　城区5公里内可找到充电桩

　　今后，新建小区的规划标准是10%到15%的停车位要配建充电桩。老旧小区，如果有区域可集中建设充电桩。单个买车用户，如果停车位条件允许，可以尽量帮助安装充电桩。

　　2017年前，城市中心区的充电桩建设标准是5公里范围内可以找到充电桩。闫傲霜同时希望能出台政策鼓励更多的公共停车场配建充电桩。

　　目前，通过采用换电池与充电、快充与慢充相结合的方式，全市已经建成四惠、高安屯、航天桥等5个大中型充换电站、65个充电桩群，共有1300个左右的充电桩。

　　针对部分出租车司机反映的电动汽车续航里程短、充电时间长的问题，闫傲霜表示，目前本市正在做提高电池性能方面的研发，两年后有望实现200公里到300公里的续航里程。研发人员也在开发快速更换电池等新技术。（记者 童曙泉）