上汽inkaNet3.0：玩的就是人机对话

　　inkaNet3.0主界面

　　inkaNet3.0语音命令

　　inkaNet3.0应用

　　A、inkaNet3.0

　　早在2010年4月，上汽与联通就联手打造了inkaNet 1.0版本的“车载智能网络行车系统”；几年时间过去了，近期上汽集团再次推出了全新的inkaNet3.0版本的“3G车载智能网络行车系统”，并装载在旗下的部分车型上。

　　B、功能与特色

　　全触摸屏，响应速度快，语音对答识别率高，是inkaNet3.0版本的几大亮点。另外，内置的“WIFI热点”可以实现车内的全方位覆盖，也大大方便了车内人员使用手机、平板电脑和笔记本电脑上网。

　　C、体验

　　这次体验是在荣威350这款上汽的热销车型上进行。inkaNet3.0版本的“3G车载智能网络行车系统”的所有操作功能，基本都集成在一块镶嵌在中控台上的分辨率为800×480的7英寸触摸屏上。但是，为了驾驶员在驾驶车辆途中也能方便操控，在方向盘上也集成了几个常用的操作按键。

　　据厂方的技术人员介绍，系统的数据处理使用了云技术，移动互联采用的是联通的3G网络；依靠3G数据传输系统和后台的数据采集服务器，可处理的数据达至“海量”。

　　除了基本的收音机、音视频播放、行车导航、远程求救，以及提供电话、股票和导航仪必备的行车生活信息等功能外，此系统也集成了3G网络、蓝牙2.1和WIFI三网覆盖，在车内用手机等电子产品就能上网刷微博、聊微信。

　　此系统是触摸屏和语音控制双结合的设计。如果是用触屏式选择服务内容，其过程与我们日常使用智能手机的习惯差不多。更大的亮点在于全方位的语音控制，其控制范围基本包括了以上所述的各种使用功能的设置。

　　从实际体验的过程来看，一方面在语音识别正确率上已经达到一个非常高的水平，差错率控制得很低；另一方面，在响应速度上也是非常快，基本上没有太多的延迟性；还有就是车内人员与系统对话的时候，表达方式不用太正规，就算比较口语化，系统也能识别。据现场的技术人员介绍，inkaNet3.0系统有如此好的语音识别能力，首先是机内使用的中央处理器（CPU）比iPhone4还要高半代，系统运行的内存达到与iPhone5一样的标准；二是由于数据库使用了云处理技术，有海量的资料“库存”，因而识别能力可以大大增强。

　　inkaNet3.0另一个小亮点就是，在车内可以实现WIFI信号的全覆盖，只要是这辆车的乘客，都可以利用车内的3G WIFI热点，达至高速上网的需求。

　　D、评价

　　优点：全触摸屏以及语音应答流畅的操作功能，是此系统的一大特点。另外，语音应答识别率高、口语化强也是值得一赞。还有就是WIFI的全车覆盖，大大方便了其他乘客用手机或笔记本电脑在车内上网。

　　不足：语音识别不具备学习功能，同时也不能使用方言。普通话说得不太标准的人，在进行人机对话的时候，会出现沟通困难的情况。另外，由于联通的3G卡已经固化在系统内，因此不可以换另一张SIM卡使用。还有就是每月只有400M的免费流量，日常使用没问题，但想长时间看网上视频就不太现实。（文/图 黄斯）