改装不再是“面子工程”车主更务实

　　过去人们的新车装潢是盲目甚至有些无知的，改装为的不是自己的舒适便利，而是别人的眼光，以及“听我朋友说”。

　　要说消费意识的进化，从人们对待新车的方式体现得一清二楚。

　　想想过去，新车接回家，二话不说，贴个轮眉，放个香座，包个真皮，北方可能还要铺个地胶，基本上也就算是完成了上路前的改装工作了。轮眉是最最中国特色的车辆外观改装了，明晃晃的挂在轮拱上如同金牙一般，美感不知从何说起。对了，估计有人会觉得轮眉可以保护轮拱，但你知道轮眉是怎么安装的么？打玻璃胶甚至是钻孔，试问就这样的安装方式还谈什么保护？香座也是当年几乎车车必备的玩意儿，一个大大的玻璃瓶子，上面写着些不明觉厉的英文，就往中控台上那么一放，一股熏到人想流泪的香气顿时就弥漫整个车厢，豪华的气氛顿时就营造出来了。包真皮也是车主们趋之若鹜的改装项目，新车好好的绒布座椅觉得没档次，在街边真皮座椅铺里再三杀价，然后工人们就像杀猪一样把车厢拆个精光，当街就给车子包真皮，这种场面前几年在路边比比皆是。而千来元就是一套的所谓真皮座椅质量也堪忧，加上在包裹过程中使用了大量劣质粘合剂，那股刺鼻的气味在车厢里绕梁何止三日？铺地胶才是最无厘头的事情了，不知听谁说车厢地板容易生锈，竟有很多车主舍得新车买回来，掀开整个地板，然后用跟过去家里地板胶差不多的玩意儿铺遍整个车厢地板，舒一口气：这下地板不会生锈了！其实，你又听说过哪辆小车开得好好的锈了地板的？恰恰相反的是，在铺上了地板胶之后，因为材料完全不透气，所以水汽也就集聚在夹层当中，反倒会引起底板金属部件的生锈。

　　从这些所谓的新车改装可以看出来，过去人们的新车装潢是盲目甚至有些无知的，改装为的不是自己的舒适便利，而是别人的眼光，以及“听我朋友说”。

　　这一晃几年，人们买车的标准变了，人们改车的标准也变了。只要稍加留意，你就会发现，除非4S店有送，否则自行加装真皮座椅的车主已经少之又少了，大家意识到，抛开所谓豪华的无聊标准，其实织物座椅拥有真皮无法比拟的诸多优势：冬天不冻夏天不烫，身上有汗也不会像真皮一般捂着不透气，最主要的是，织物座椅天生具有的高摩擦系数让人们在驾驶过程中可以坐得更服帖。地胶也渐渐消失了，各种奇形怪状的脚垫开始盛行，虽然我也很不喜欢那些过厚而且容易滑动的小厂脚垫，但相比完全无意义的地胶还是进步了。香座用的人也少了，留意一下路边停车的中控台，多数已经不放东西了，这杜绝了车辆发生事故时可能产生的二次伤害。至于轮眉，那几乎已经从马路上销声匿迹了。

　　不仅如此，人们对于新车的改装已经有了更高并且更务实的要求。

　　我一个朋友最近买了新车，他只打算改一样东西，那就是自动大灯，传统的车灯需要人工开关，在进出隧道或是类似光线变化频繁的环境下，操作就变得麻烦了，甚至可能分散驾驶者的注意力而造成危险。有了自动大灯再也不用担心这个问题，光线感应器会随时对光线的变化做出反应，更棒的是，有了自动大灯，着车熄车再也不怕忘了开关车灯了。我另一个朋友，最近帮媳妇买了一辆车，女人+磨合期+头回上路=女魔头，换了在过去遇到车感陌生的女性车主，最多装个山寨的倒车雷达，但我这位朋友追求原厂范儿，竟然倒腾了一套前后8雷达的虚拟倒车影像系统，无论哪里出现障碍物，都会在屏幕上以动画的方式显示并且伴随着声音警告。我们知道，传统的后倒车雷达对于新手来说是不够用的，因为他们往往在专注车位的同时，却忽略了对车头的观察。另外，传统雷达的声音报警在嘈杂的环境下也很容易让驾驶者造成误判，这套系统对于新手来说可以说是考虑周到了。

　　而我自己，这辆车开了三年多不曾改过什么，最近也动了加装的念头——最近迷上了骑自行车，为了能把我的自行车运送到适合骑行的地方，我需要加装一套自行车的车顶架，最近正在做着功课。

　　总之，当汽车真正渗透到我们的生活当中后，它们的存在和进化不再是为了人们的面子，或是一些似是而非的误区，它们必须在功能上跟随着车主们的需求，回归交通运输工具的角色。朱钦