一周车事：大众最大规模召回 汽车电商交易翻倍(5)

　　11月11日 广州日报 J.D. Power报告显示自主品牌车正缩小与国际品牌差距

　　日前，J.D.Power发布了2013年中国新车质量研究(IQS)报告，中国本土品牌在新车质量方面取得了显著进步，大幅缩小与国际品牌之间差距。奔驰在此次调研中表现出色，奔驰E和奔驰S分别以42和45分的PP100成绩，名列所有车型前两位，奔驰也力压雷克萨斯，成为此次IQS调研中的最大赢家；广汽传祺则以97分的成绩，在全部本土品牌中名列第一。

　　IQS衡量新车车主购车后2~6个月内经历的问题，以每百辆车的问题数(PP100)为评价依据，分数越低表明质量越好。

　　本土品牌总体新车PP100得分为155，比上年减少了57分，本土品牌与国际品牌之间质量评分差距，也从上年的95分缩小至51分；而在2000年，这一差距是396分！14年间本土汽车品牌在产品质量方面取得了巨大进步。J.D.Power在分析过去14年的总体趋势后认为，到2018年，中国本土品牌在新车质量方面将赶上国际品牌。

　　J.D. Power亚太公司中国区总经理梅松林博士表示：“2013年本土品牌在新车质量方面取得了巨大进步；其中广汽传祺、启辰、荣威和纳智捷的表现优于全行业平均水平。”而在上年，无一本土品牌的表现优于行业平均水平。J.D.Power表示，本土品牌的进步主要归功于发动机/变速系统和空调系统的问题发生率大幅降低。

　　报告显示，2013年行业总体新车质量平均为119个PP100，实现了从2000年开始新车质量研究以来最低的问题发生率。

　　按照国别划分，韩系品牌新车质量最高，PP100平均得分85；日系其次，平均得分104；欧系和美系品牌平均得分均为108。

　　按照品牌划分，奔驰和雷克萨斯并列第一，PP100得分同为52；本土品牌成绩最好的是广汽传祺，PP100得分97。

　　按车型划分，在一共10个细分市场冠军车型中，本土品牌、日、韩、美系品牌各两个，宝马、奔驰各一个。