郑衡：“广州车展将强调我们对环境的贡献”

　　文/图 车贵远

　　广汽丰田今年销量一路飘红，超额完成已不是问题，这与其家族的三员大将凯美瑞、汉兰达、逸致的热销密不可分。凯美瑞作为日系中高级车领头羊，是引领日系反攻的先锋；汉兰达自2009年上市至今，成为SUV市场的传奇车型；时尚多功能家庭轿车逸致一直走在细分市场前列，引领多功能车市场潮流。针对即将到来的广州车展，广汽丰田副总经理郑衡表示，主要是希望强调广丰对环境的贡献。

　　问：日系车现在回暖了，而且整体表现较好，请问广汽丰田具体表现怎么样？

　　答：跟去年比较，整体销售形势都是很好的。去年完成25.5万辆，今年我们计划是27.5万辆，前十个月已接近25万辆，我们会努力地往30万销量走。现在产能已经完全恢复并且饱和，每个星期六加班，每天两班倒。现在销售店缺车，我们不够车给销售店，销售店还在不断让我们增加配给。

　　问：在广州车展上，广丰最大的亮点是什么？

　　答：这次广州车展主要是希望强调我们对环境的贡献，例如凯美瑞尊瑞这款车，还有另外推出的小型车，比如致炫，这些都是非常切合目前国家对能源和环境的要求。我们会在车展强调致炫，11月20日的致炫发布会，形式非常有创新，是跟音乐相结合非常好的一种创新。在8月23日推出致炫的时候，大家已经觉得广汽丰田创新方面有很大改善和进步。11月20日大家可以更加感觉到广汽丰田是充满年轻活力的，也会感受到我们重视并且紧跟小型车的发展趋势。

　　问：广丰在中小型车上有什么战略？

　　答：到2015年，我们希望中小型车占销售40%以上的份额。现在有一款致炫，在未来的日子里，2015年之前，我们还会引入新的车型来支撑我们想要做到的这些事情。发展小型车，是符合国家政策的，国家政策是每一个主机厂平均油耗必须在限值以下，这个限值还没有最终定案，但是我们开始往这方面靠了，首先是我们发展小型车，国家有这方面环保和能源的要求，我们尽最大努力达成这个要求。

　　另外，广汽丰田在小型车方面希望有一些置换的顾客，培养我们忠诚的顾客，一辈子都用丰田的品牌。其实在日本和很多发达国家，丰田都是这样做的，但是在广汽丰田，小型车现在开始发力，希望培养广汽丰田忠诚的顾客这么一个大的基石，所以我们非常注重小型车战略。

　　问：新车型选择上，中方和日方的话语权是怎样的？

　　答：我的回答是顾客说了算，我觉得不能简单理解为中方和日方或者是中方和外方，只能是经过前期调研顾客需要什么就引进什么车型，成熟的公司，像广汽丰田就是这样做的，会进行广泛的调研，进行顾客的需求调研，来决定车型的引进。但是中日双方会更加充分地讨论，目前丰田把整个中国总部搬到了北京，现在叫中国丰田，就是更加贴近中国顾客的需求去做。