广州车展车企看点 东风雪铁龙“龙腾C计划”

　　近日，神龙公司即将推出STOP&START发动机智能启停技术（以下简称STT技术）的消息，受到了媒体与消费者的广泛关注。根据最新披露的官方图片，首款搭载神龙公司STT技术的车型将是东风雪铁龙C4L。同时，有消息称，C4L STT车型将于广州车展正式亮相。

　　C4L塑中级车地位

　　STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

　　官图显示，在外观方面，C4L STT车型最明显的变化就是车门处标识被换为带有字母“e”的蓝色标识，以作为神龙公司旗下搭载STT技术车型的标识；内饰方面，C4L STT车型增加的独有的控制按键及中控部分新增7寸大屏幕。

　　同时，工信部《轻型汽车燃料消耗量通告》显示，C4L STT车型的综合工况油耗为6.7L/100km，而加装STT技术之前的同款车型油耗为7.1L/100km，降低了近6%。

　　此次神龙公司将STT技术最先应用在C4L上，让我们想到，神龙公司似乎总是将最先进的技术用在这款车上。之前全新的1.8L CVVT发动机、负离子发生器的空调系统也都是最先装备到C4L车型上。加上此次STT技术的应用，C4L可谓是“集万千宠爱于一身”，俨然已成为神龙公司的技术标杆车型。神龙公司对C4L的重视程度，可想而知。

　　先进技术的应用，让C4L的驾乘舒适性、燃油经济性都处于领先地位。依照目前形势，神龙公司将C4L打造成为明星车型的用意已经非常明显。C4L也不负厚望，自上市以来，便保持了强劲的增长势头：继6-8连续3个月销量站稳4000辆以上台阶后，9月、10月又连续站稳6000辆新台阶，甚至出现终端一车难求的局面。突出的产品力及良好的口碑，终将带来市场的热捧，我们也乐见雪铁龙这款诚意之作，成为中级车市场上的一匹黑马，重新塑造法系车应有的市场地位。

　　品牌冀望加速发展

　　今年4月19日，东风雪铁龙正式发布了新的品牌中期规划——“龙腾C计划”。在业内人士看来，这一品牌计划与东方标致年初发布的“升蓝计划”遥相呼应，都是为了实现神龙公司到2015年 “三年倍增计划”的核心战略。在长达3年的时间跨度里，东风雪铁龙必须要实现“全面整合雪铁龙品牌、产品及服务，以实现品牌竞争力的全面提升”的这一根本性的转变。

　　按照东风雪铁龙的设想，“龙腾C计划”将围绕品牌定位、产品技术、客户承诺3个方面制定加速发展计划，以实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。东风雪铁龙在未来3年内，将每年至少推出一款全新车型，并导入SUV车型，以此构建各细分市场涵盖更广、覆盖更密的产品线，进一步丰富消费者的选择和体验。

　　“产品是一个方面，更多的新产品投放成为拉动销量增长的重要力量。”东风雪铁龙公关部人士称，今年1月份正式投放市场的C4L在第一季度实现了销售近万辆的好成绩。“另一方面，是神龙公司‘E动战略’的全面推进，彻底改善和扭转了东风雪铁龙动力总成技术落后的问题。”该人士称，“E动战略”的3款重 量 级 发 动 机——1．6THP、1．6LCVVT技术、1．8LCVVT技术均已匹配到东风雪铁龙不同车型上，东风雪铁龙已经通过动力总成升级换代突破了原有的产品桎梏。据记者了解，在C4L近万辆的销量中，80％都是配备了1．6THP的产品，可见技术升级带来的效果相当明显。

　　据了解，东风雪铁龙发展将以此为开端，希望通过主流C系列产品来满足广大中国消费者的需求，实现新一轮品牌持续加速发展。