一汽-大众奥迪卢敏捷：奥迪A3是一个家族

　　北京晨报记者：A3什么时候上市？这款车的优势？

　　卢敏捷： 现在看到的是A3三厢版，A3三厢版是奥迪A3这个家族里一款开辟了全球全新细分市场的新车型。其实A3也是一个家族的系列，比如A3家族有敞篷车、有更运动的S3，包括A3 e-tron电动车，还有A3 g-tron这个燃料电池车。所以未来不仅是A3的两厢版和三厢版，甚至包括A3的S3也会引入到中国来。

　　奥迪A3是代表了一种前瞻的趋势。从设计的角度，简约的设计在设计领域已经是未来的一个发展方向了。奥迪讲究少即是多，越简洁，其实体现的东西就越丰满。而且包括A3内部的一体式分层设计。第二个就是高智能，它会有包括MMI多媒体交互系统等丰富的科技配置，装配在高档A级车这个级别的车里是第一个。还有一个是高性能，就是发动机的性能比较好，燃油经济性也比较好，其实是降低了油耗，也降低了二氧化碳的排放，简单地说就是开这个车会为用户省很多钱。

　　全新奥迪A3运动型轿车的产品定位叫设计简约、高效智能的首款高档A级运动型轿车。是给比较年轻的、有激情的，崇尚简约、高品质生活方式的人群打造的座驾。目前，国内高档A级车市场上原本都是进口车，但我们看到了这一市场未来的发展空间很大，所以现在把A3拿进来，相信在未来这款车将重新定义细分市场和高档A级车市场的一个规则，这也是我们的信心。

　　北京晨报记者：奥迪今年销量已经突破40万辆，预计今年全年将达到多少？

　　卢敏捷：截至目前，一汽-大众奥迪在今年的累计销量已经超过40万辆，也就是说超过了去年全年的总销量，累计销量同比增长为20%左右，按照这个趋势计算，全年我们将再次刷新国内高档车市场的销量纪录。

　　北京晨报记者：在政府新的公务车采购政策下，奥迪A6L的销量是不是受到了很大的影响？

　　卢敏捷：从数据上看，奥迪A6L的销量依然很好，我们现在大部分的用户购车的需求都是私人用车，新公务车政策的影响并不大。此外，我还想强调一汽-大众的体系能力，不可能说某个细分市场已经快要饱和了，还拼命地在这个上面投入，而是要全面地进行产品布局。晨报记者 周光军