优雅气度——试驾东风日产新世代天籁·公爵
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笔者对海南并不陌生，以至于在刚开始的时候除了对本次试驾的新世代天籁·公爵存有好奇外，对即将开始的旅程并未抱有过多期待。但刚下飞机，我就意识到自己的想法错了。
十一月的海南，结束了盛夏的炎热，天气变得温暖宜人。走出机场，一辆新世代天籁·公爵静静地停在门口，似乎向我预示着，这场意想不到的尊贵之旅即将拉开帷幕。
初次相见，新世代天籁·公爵车身线条保持着新世代天籁的优雅和流畅，却又因超过5米长的车身而更添几分大气和豪华。前脸下方进气口新增两条镀铬装饰条，前格栅也加入了鲨鱼齿状装饰，正面看去豪华、霸气感不彰而显。尾部左侧“TEANA”标志下方，贴上了“VIP”字眼，更突显其尊贵身份。
带着欣赏的眼光走近新世代天籁·公爵，轻轻打开车门，迎宾踏板发出优雅的蓝光，踏板上、座椅上的“VIP”字样，以及室内环绕LED氛围照明系统似乎正提醒着每一位用车的客户：你的尊贵旅程将从这里开始。
一反常态，本次旅程我选择从乘客开始体验。置身后排，该车2900毫米的超长轴距造就了750毫米的超大后排膝部空间让人惊喜，连传统的拳头比划方式都无法很好地体现出其后排空间的宽大。置身新世代天籁·公爵后排，轻松舒适、豪华尊贵的乘坐空间，一股运筹帷幄的自信油然升起，仿佛自己就是公爵。
一夜休息后，笔者从乘客变成了司机。坐上新世代天籁·公爵的驾驶座，方向盘、仪表盘以及中控台设计延续了新世代天籁的风格，布局简洁又不失豪华尊贵，十分容易上手。
试驾前了解到，新世代天籁·公爵搭载的是由全新一代QR25DE发动机与全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组成的 “全新一代铂金动力组合”。全新一代QR25DE发动机的最大功率137千瓦，其动力、平顺、效率等方面，都要比上一代公爵进步很多。而匹配的全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器也是搭载了NISSAN全球最先进的技术，等同于豪华车8AT的变速比范围，能够带来平顺而又充沛的动力感受。
放开脚刹，轻点油门，这辆2.5L顶配版本的新世代天籁·公爵迅速起步，加速表现并未因车身加长、车重增加而带来太多的影响；中途急加速时，自然吸气发动机响应十分迅速，驾驶过程十分流畅平顺。
驶入海滨公路，这条用水泥铺成的公路弯多却不急，路况很好，可谓试驾豪华、舒适车型的最佳选择。沿着海滨公路悠然前行，新世代天籁·公爵的精确指向性让驾驶过程变成了享受，一打方向便能控制车辆驶进预想的轨道，无需过多的调整，让驾车的紧张程度大幅降低，在操控自如之间，彰显驾驶者的自信尊贵。
（陈伟栋）
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