暗访北京4S店：东风雪铁龙 服务水平有待提升

　　维修人员正在做检测。记者冷宇摄

　　【东风雪铁龙】

　　★暗访时间：2013年11月26日

    ★暗访对象：东风雪铁龙中林达4S店

　　京华时报金蝴蝶经销商暗访调查已经进行了近2个月的时间，各品牌经销商在售后维修方面的表现也参差不齐。11月26日，记者与专家一行驾驶一辆行驶里程近4万公里的东风雪铁龙C5来到了位于来广营的东雪中林达4S店，目的是在跑长途前为车进行一次体检，不过在接待和维修环节，该店的表现都不尽如人意。

　　进店无人主动接待

　　当天下午3时，记者与专家一行驾驶C5进入4S店，一直开到院内最远处也无人接待，由于该店维修区域标识不是很清晰，所以记者一行不得不在院里绕了两圈，问了三个路过的工作人员才找到维修接待区在哪儿。不过尽管我们将车停在了维修接待区，仍无人理，记者只能进店主动询问该去哪儿维修。店内的服务人员被咨询后开始打电话找接待人员，记者一行又等待了约5分钟才有服务人员出现。

　　该服务人员解释，当天店里前来维修的人比较多，所以接待才不够及时。

　　接待过程大体规范

　　在该服务顾问接待我们之后，服务很热情。他按标准为驾驶席方向盘、座椅和挡把套上了三件套，并对车况进行了问诊，仔细地检查了车辆的外观并做了记录。由于我们第一次来到该店维修，工作人员表示需要建立档案，但是由于我们没有带车辆的行驶本，几经周折后才进入维修环节。在建立档案的过程中，工作人员出门了两次，由于不知道他去了哪儿，我们只有在原地等候，这一过程耗时不少。

　　维修出现小插曲

　　在维修环节，维修人员工作认真。他细致地检查了车辆情况，按检测标准查看了底盘、刹车盘等部位，并且主动为车辆添加了防冻液。其间维修人员检测发现节气门有些积碳，强烈建议清洗节气门。不过，在维修环节出现了一个小插曲，维修工人在打开发动机盖检查时，不小心将手里的螺母掉进了发动机舱，多次尝试后都拿不出来，最后工作人员将车辆再次升高从底盘用工具将螺母吸了出来。

　　◎专家点评：从店里休息区能看出前来维修的用户确实不少，但是也没有多到完全忙不过来的程度，维修车间空位也不少，因此该店对于接待的管理还需要加强。另外，维修人员工作还需更加细致一些，掉东西这样的低级失误还是应该尽量避免。

　　（记者冷宇）