转型及开拓 多款自主品牌战略新车解读(3)

　　●奇瑞瑞虎5

　　售价：9.39-15.09万元

　　战略意义：全新品牌战略及平台下的首款SUV

　　作为自主品牌中的元老，奇瑞的资历绝对算是老的。在今年的4月16日，奇瑞正式发布了新的品牌战略和新的LOGO。同时发布的全新平台“iAUTO”平台，也为其未来的车型奠定了基础。继艾瑞泽7上市后，全新平台后的首款SUV——瑞虎5也正式上市。

　　瑞虎5的设计沿用了β5概念车的风格，与艾瑞泽7采用了相近的家族式设计元素，前脸样式显得更加饱满，整体感很强。另外，新车还提供了6种车身颜色选择，包括徽墨黑、烈焰红、赤金棕、暗夜灰、皓月白和丝缎银。

　　瑞虎5的尾部设计同样与β5概念车相近，尾灯的轮廓同样沿用概念车设计，尾灯组则进行了重新设计，并且加入了LED灯源。另外瑞虎5的底部护板尺寸有所增加，细长的反光板好似被“镶嵌”在其中。

　　配置上，瑞虎5全系标配了后视镜电动调节、7寸触摸式液晶显示屏USB+AUX+iPOD+SD卡接口、ABS+EBD以及车载蓝牙系统等。高配车型上还配备了车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、上坡辅助（HAC）、刹车辅助（EBA）、DTC发动机轮带扭矩控制系统以及一键启动等功能。

　　瑞虎5的车内储物空间虽然没有太多令人惊喜的创意设计，但是对于满足日常需求已经足够了。双层的中央手扶箱、带开合阻尼的手套箱、防夹功能的天窗等处的人性化设计还是比较到位的。瑞虎5车内设计了33处储物空间，例如手机、钱包、饮料、ipad、化妆品以及小件婴儿用品等随身物品都有相应的存放处。

　　作为SUV车型，对于内部乘坐空间来说，瑞虎5的表现上乘。虽然车身尺寸在紧凑级车型中的优势并不明显，但是内部乘坐感受上还是可圈可点的。另外，瑞虎5提供了三个三点式安全带，使得坐在后排中间的乘客也有了安全的保障。经实际体验，后排中间的位置头部同样可以有超过一掌的距离，腿部空间也较为宽松，不过遗憾的是由于后排地板并不是平整的，对于乘坐舒适性有一定的影响，同时后排中央也没有头枕的设计。

　　安全性方面，瑞虎5侧面结构采用了“Y”型加强板设计，将正面碰撞的能量传递化解，缓冲撞击带来的冲击，保护乘员舱的完整性。在乘员舱部分，瑞虎5采用了牢笼式“O”型加强结构，在侧面碰撞中保持能量的有效传递，减少碰撞的伤害。另外，瑞虎5在车身的下部采用了“井”字形的加强板设计，提升下部车身刚度，将悬架作用力均匀、有效传递至上部车身，提升操控的稳定性。

　　瑞虎5在设计中大量采用了安全仿真技术，并且采用安全仿真与物理实验准确对标，相比真刀真枪的碰撞实验，前期的安全仿真验证大大降低了开发的成本，并且缩短了开发的时间。（一次实车碰撞测试的成本在50万元左右）。安全仿真不仅仅只局限于车身机构的设计，可以针对一些“复杂工况”进行仿真分析并优化。比如行人头部撞击玻璃、后排乘员保护，儿童保护、挥鞭伤等等。

　　瑞虎5的安全设计并不仅仅局限于C-NCAP的测试要求，还大量加入了法规外的测试项目，比如柱撞、卡车追尾等，另外还导入了行人碰撞保护实验，在撞击行人无法避免时，车头部分的设计尽可能保护行人安全。另外，奇瑞官方发布瑞虎5的100-0km/h制动距离是40.45m，这一数据要好于大众途观。从艾瑞泽7到瑞虎5，奇瑞在安全性能上的进步是有目共睹。

　　●瑞虎5搭载2.0L发动机 配5速手动或CVT变速器

　　动力方面，瑞虎5搭载了一台2.0L排量发动机，其最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩182N·m，此外新车未来或将推出涡轮增压发动机车型。传动方面匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。

　　点评：艾瑞泽7已经打开了一个好的开头，而面对国内依旧火爆的SUV市场，采用全新平台打造的瑞虎5更被给予厚望。从设计、做工以及配置上都可以看出瑞虎5的“实在”之处。瑞虎5更多的将是面向实用派的用车群体，面对哈弗H6等自主品牌车型，您会选择谁呢？

　　●北京汽车BJ40

　　战略意义：多次“跳票”，关注度极高，终于到来的一款自主SUV。

　　预计上市时间：2013年12月28日

　　预售区间：20万元

　　提到北汽B40，除了这款SUV的外形设计吸引人外，自2008年亮相后的多年“跳票”更是被国人所熟知。新车已经被定名为“北京汽车BJ40”，该车共提供四款车型，采用2.4L直列四缸发动机，并搭载分时四驱系统，可选装异形行星齿轮式后限滑差速器。BJ40即将于12月28日正式上市，预计售价为20万元。

　　北汽吉普BJ40的设计风格与牧马人罗宾汉看起来很相似，车身侧面没有太多复杂的修饰性线条。前后轮拱都采用了外凸式的设计，同时车身下面的裙边和轮拱都采用与车身不同色的黑色塑料。从曝光的数据上看，北京吉普BJ40的车身尺寸为4350mm/1843mm/1834mm，轴距为2450mm。其最小离地间隙为210mm，接近角为37°，离去角为33°。

　　配置方面，BJ40配备电动车窗、行车自动落锁/熄火解锁、碰撞后车门自动解锁、外后视镜(电动调节/电动折叠）、防眩目车内后视镜、电动可折叠后视镜、后座椅翻转折叠、前排双安全气囊、多功能方向盘、仪表盘液晶显示屏、倒车雷达等配置。另外BJ40还配备快速拆卸式车门、可拆卸式硬顶，BJ40采用非承载式车身，配备了前双横臂独立悬架和五连杆/螺旋弹簧后硬轴悬架。

　　动力方面，北京吉普BJ40采用了一款名为G4CA的2.4L直列四缸汽油发动机，这款发动机的最大功率为105kW/4800rpm，峰值扭矩为217Nm/4000rpm。而与其匹配的是一款五速手动变速箱，极速为150Km/h。在四驱系统方面，BJ40配备有分时四驱系统，并可选装异形行星齿轮式后限滑差速器。

　　编辑点评：从数据上看，北京吉普BJ40还算中规中矩，没有给我们带来太多惊喜。通过参加试驾的同事分析，这款车型在低速四驱时能够展现出最佳的越野能力，为穿越极端路况提供保障。

　　●海马M8

　　战略意义：旗下首款中级车型

　　预计上市时间：2013年12月中旬

　　预计售价：10万元

　　在去年的2012广州车展上，海马发布了该品牌首款中级车——海马M8。该车为海马“曜”概念车的量产车型。近日获悉，海马M8将于今年12月中旬上市，预计售价10万元左右。

【海马M8】

【海马“曜”概念车】

　　海马M8的造型在概念车“曜”的基础上进行了修改，整体风格并没有明显的变化。其车身长度为4845mm，轴距为2800mm。海马M8的大灯进行了加大处理，配备了LED日行灯，雾灯样式也十分独特。

【海马M8】

　　动力方面，海马M8将搭载一台海马汽车自主研发的1.8T发动机，传动系统与之匹配的将是6速自动变速箱和6速手动变速箱。

　　点评：作为海马品牌首款中级车，海马M8的外观和动力方面都有很多亮点，面对帝豪EC8、长安睿骋等竞品，10万元左右的起售价有优势，但并不明显。

　　总结：从以上的这9款战略车型来看，无一例外都是各家自主品牌的用心之作。毕竟对于他们而言，本身的外部环境就已经很严苛，如果不能够突出重围，那其战略的意义就要不大。其实现在已经有一部分消费者开始慢慢接受自主品牌，毕竟每个月的销量在那里摆着。而厂商也在不断开拓创新自己的未来发展道路，原因也很简单，一成不变的结果只能是等死，变化中求生存，最终达到量变到质变的蜕变。（包祥）