或增SUV/MPV车型 东风悦达起亚新车规划(2)

　　■起亚品牌新车规划

　　东风悦达起亚现有的车型比较偏向中型和小型车，从经济型（小型车）的K2、锐欧，到紧凑级的福瑞迪、赛拉图、K3。旗舰车型则为中级车K5了。在SUV领域，两代同堂的狮跑、智跑，还有一个跨界风的秀尔提供到市场当中。基本上走的都是亲民的路线。

东风悦达起亚旗下的主力车型（上：K2/K3/K5 下：狮跑/智跑/秀尔）

　　在2014年，除了改款的年型车之外，还有一款全新车型将会来到市场当中——K4。作为起亚K系列的全新车型，通过命名就可以知道新车是定位于K5和K3之间的一款产品。

　　不过在谈到K4的时候，东风悦达起亚总经理苏南永先生的话很是值得玩味——看看新K5和K3在新一年的表现和市场反馈（才好决定K4该如何进行营销）。

　
国产起亚K3车型外观

　
国产起亚K5车型外观

　　K4车型的谍照早已经在网络上曝光多时，而其同门表兄——现代名图也已经在不久之前投放到了市场当中。表兄名图所征战的战场比较独特，北京现代将名图定位在了35岁左右的中青年消费群体。2770mm的轴距，全景天窗和12.98万元的起售价格，的确有着足够诱人的资本。

现已上市的名图车型，起亚K4是与名图共享平台打造的

　　熟悉起亚和现代的朋友一定不会陌生，除了上面讲的名图和K4是兄弟车型外，第八代索纳塔和K5、朗动和K3也都是这样。只不过在起亚品牌旗下的车型，个性要更鲜明一些。

　　由于K4与名图有着相同的平台，因此车身尺寸和排量水准（1.8L和2.0L）几乎也已经是板上钉钉的事儿了。会否也会和名图一样走上一条沉稳端庄的路线，现在还不好确认。或许，把苏南永先生的那句话改成——看看名图的表现和市场反馈在做决定，才是真实意思的表达吧。