东风日产任勇：电动车破局须车企间合作

　　12月13日，在第八届花都汽车论坛上，东风日产副总经理任勇呼吁车企、电网、政府等多方应配合起来寻找到新的商业模式，尤其是车企之间应尽快统一充电标准，并组成技术联盟，针对核心技术、整车制造、管理模式等展开合作，合力推广电动车概念。

　　任勇认为技术、成本、配套设施等客观问题并非是阻碍电动汽车大规模普及的关键，事实上，纯电动汽车在技术、功能、成本上，均已具备商业化普及的条件，关键在于缺少一个满足上述多方诉求的商业模式，致使各方观望，裹足不前。

　　“各利益体不要再观望，先联合起来做大市场，再各自分羹。”任勇对此表示。而东风汽车有限公司新任总裁关润则作了补充，“首先车企间可以合作研发共同的企业标准，在此基础上，通过各自的产品再突出每个企业的特色。”

　　比亚迪绿色公交事业部销售总经理刘关生表示，一两个车型无法满足消费者的需求，我们把每个车企的优势和特点结合起来，能够更好地推动电动车事业发展。华晨宝马政府事务总监顾玉也透露，目前公司正在计划联合多个欧洲品牌在国内多个城市做联合试驾活动，让更多的消费者集中体验不同品牌的电动车。

　　此外，任勇还呼吁车企和电网也应组建联盟加强交流，尽快推出统一的源供给方式和充电端口等行业标准，并加大充电设施的投入。政府应尽快推出清晰的纯电动车消费鼓励政策并落实，加大财政投入，规划及完善基础设施，加大公务采购引导消费，引导主流舆论推广电动车。（记者李业超）