锋驭祭出合资SUV“放血价” 售价10.98万元起

　　四年未出新车的长安铃木，本周投放了全新战略级城市SUV锋驭，开启新征程。长安铃木为锋驭制定了极具颠覆性的价格，10.98万元的起步价成为该级别合资SUV的新低。这充分展现长安铃木迫切希望借助锋驭重返主流的决心。

　　起步价下探至10万元

　　锋驭搭载1.6L动力，5款车型定价从10.98万元至15.48万元。这是一个相当有竞争力的价格，特别是起步价拉低至10万元区间。目前在合资SUV中，只有长安福特翼博这样的小型SUV起步价在10万元以下，锋驭是比较标准的紧凑级SUV，轴距达到2.6米。搭载1.6L发动机的锋驭可望寻找到一个被主流品牌忽略的小排量SUV市场空间，主要竞争对手应该是广汽三菱的新劲炫1.6L。

　　铃木在SUV制造上拥有44年的品牌积淀，旗下维特拉、吉姆尼等专业SUV都有很好的口碑，这也使锋驭具有优良的SUV血统。作为铃木在中国市场重返主流的战略车型，锋驭确立“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心竞争优势，以此希望在竞争日益激烈的城市SUV市场中分一杯羹。充分放低姿态的定价也将使其能够吸引到一部分中级轿车用户。

　　锋驭俊朗动感的外观能够为广泛的人群接受，内饰也很有时尚感。锋驭配备了同级车中首款可开启全景电动天窗，开启尺寸可达0.36㎡，与同级车型相比，具备可全开启、开启面积最大等显著优势。全系标配的人体工程学多功能方向盘集换挡拨片、定速巡航、车载蓝牙免提系统、音频控制等功能。空间表现上，分体可折叠、倾角可调式后排座椅能够将后备箱空间拓展至1200L。

　　百公里最低油耗5.6L

　　锋驭的另一大优势是实现SUV的超低油耗。它搭载了铃木最新研发的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT高效能发动机，最大压缩达到11∶1，并进行多方位的优化设计，发动机最大功率达90kW，峰值扭矩高达158Nm，分别匹配5速手动和带7速运动模式的CVT无级变速器。锋驭5款车型中有4款的百公里综合油耗都达到5.6升，能够进入节能汽车新标准范畴。油耗的降低，和锋驭整备质量较轻也有关系（最低只有1.16吨）。

　　锋驭高配版还配备了同级唯一的ALLGRIP智能全时四驱系统，它拥有自动、运动、雪地和锁定四种模式，同级城市SUV都要根据路况选择模式，而锋驭则可以依据路况情况智能调整，使车辆从容应对恶劣路况条件所带来的更大的侧向力和后滞力，其越野能力和转向能力比起其他驱动模式更加合理和出众。锋驭着力塑造“超高配置”的核心优势，包括同级唯一可开启全景电动天窗、同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统、同级唯一配有智能发动机启停系统、同级唯一标配ESP+HHC+6气囊等在内的“四大同级唯一”配置。

　　每年将导入一款全新车

　　锋驭在长安铃木刚建成的第二工厂投产。该工厂拥有每年25万辆的整车产能，是铃木汽车在全球最先进的工厂。这也将为锋驭提供充足的产能。

　　自从2009年推出新奥拓之后，长安铃木在长达四年的时间里都没有推出全新车型，完全跟不上市场竞争节奏，使其品牌中已经逐步被边缘化。从产品来看，铃木一直在小型车上有核心优势，导入中国市场的小型车奥拓和跨界车天语SX4都曾是各自细分市场上的标杆产品。随着锋驭的上市，长安铃木也有望开启第二春。长安铃木执行副总经邢刚表示，以后每年将至少导入一款全新车型。

　　（文/图 记者 陈志杰）