优雅与经典永驻 谈英国跑车的前世今生(4)

　　极致的天才技术宅——MP4-12C

　　假如阿斯顿马丁Vanquish是身份高贵的公爵，捷豹F-Type是家庭背景优秀的阔少，那么迈凯轮MP4-12C就是那成天躲在家里边研究边做实验的天才技术宅。这也是迈凯轮自1998年之后推出曾经全球最快量产车的纪录保持者——迈凯轮F1之后亲自设计并打造的全新量产车型。虽然这次并没有再次追求最速量产车的头衔，不过单看单体式碳纤维车架、625PS/ 601Nm的3.8L V8涡轮增压发动机、中置后驱布局这几项就知道它不凡的实力，何况还是出自迈凯轮之手。

　　坦白来说，虽然身为超跑范畴，但MP4-12C的外形设计其实并没有其他几个竞争对手夸张，甚至在某种程度上会显得有些低调和收敛，但这却并没有影响它在实力上的发挥，0-100km/h 3.3秒，0-200km/h 8.9秒的数据足以说明问题。不需要顾虑设计上的传承，一切对于MP4-12C都可以重新开始，现有的设计即将有可能成为经典。

　　虽然MP4-12C与捷豹F-Type和阿斯顿马丁Vanquishi一样采用后轮驱动，不过这款英国超跑所能给予你的信心绝对要远远大于后两者。他绝不会像其他大马力后驱车一样挑战你的胆量，更不会用脱缰失控的方式来背叛你。你大可以放心地以最具激情地方式一边制造属于你的最快圈速，一边享受这台科技结晶所带给你的快感，其余的只要交给这位“技术宅”来料理就好了。

　　结语：回味传统英国跑车的发展历史，你可能会发现一个普遍的现象：无论在什么时期，无论是哪个厂商，无论这个品牌的车型到现在为止何去何从，每一款车在设计上都有一种独具匠心的风格，而每种风格又透露着一种优雅和延续经典的气质，这种气质却又那么独特，这绝不是你随意能在其他国家的汽车产品中轻易找到的。

　　或许你可以说目前的英国车已近不再是靠销量而赢得世界瞩目的了，的确，面对来自德国、日本和北美的强大对手，英国车似乎在市场和影响方面并不那么出色。不过有一点不可否认的是，英国车尤其是英国跑车直至今日还在引领全世界的潮流与方向。我想这份独特的优雅气质和经典的传承会随着英国跑车永远保留下去。（平易）