以经济与实用之名 1.6L三厢A级车型推荐(2)

　　推荐车型二：1.6L大众速腾

　　厂商指导价：13.18-15.08万元

　　当速腾的字眼出现在今天的导购文章中时，想必不少读者都会抱以质疑的心态，难道不是1.4T+DSG的动力组合更加经济？的确，在涡轮增压大行其道的当下，对于大众品牌而言，关注的目光自然会更多集结于拥有“T”动力的车型。但深谙经营之道的大众汽车却在同一车系中安置了价格区间相对较低的自然吸气版本供消费者选择，这也使得其一款车型在面对不同形式的竞争对手时，都能形成相应条件下的直接对比关系。

　　同样于2012年完成换代任务的大众速腾在外观上保持了家族化的设计理念，简洁扁平的车头采用多层次的造型布局，镀铬饰条点缀的进气格栅与目光犀利的灯组都是它为人熟知的面孔中颇具代表性的设计元素，而动感的车身线条与协调的前后比例也让速腾俘获了不少年轻消费者的芳心。

　　同样采用家族化设计的内饰则依旧是简单平整的样式，略向驾驶者一侧倾斜的布局更有利于行车过程中的各项操作。新车共有全黑与上黑下米两种内饰配色，并提供金属拉丝和木纹风格的饰板选择，以此满足不同风格消费群体的喜好。中控台触感柔软，做工细节的考究也保持了大众一贯的优良品质。在新款速腾的车内，虽然你无从体会到个性与时尚的气息，但也实难挑剔出做工与品质的软肋。

　　配置方面，1.6L排量速腾标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，安全配置依然保持了同级别的较高水准。至于日常使用相对频繁的前后座中央扶手、后排杯架、日间行车灯、前后电动车窗、后视镜电动调节、后视镜加热与遮阳板化妆镜等功能也为全系标配项目。此外，电动天窗、真皮方向盘、定速巡航和真皮坐椅在舒适版车型中同样可以找到。只是1.6L车型全系缺失倒车雷达的设计令人稍感意外。

　　编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

　　速腾的车身尺寸分别为长：4644mm/宽：1778mm/高：1482mm，轴距为2651mm。与上一代车型相比，新款车型的轴距加长了73mm，相应的在空间上的表现也要更加出色。低配时尚版车型采用了织布面料座椅，高配舒适型则为真皮材质，两款配置均带有座椅高低调节功能，同时舒适版还配备了腰部支撑调节。承载空间方面，速腾的后备箱容积为510L，支持比例放倒的后排座椅同样可以令这一数据灵活变换。

　　2014款1.6L速腾搭载的依旧是EA111序列的铸铁缸体发动机，其最大功率77KW（105PS）/5600rpm，最大扭矩155Nm/3500rpm的账面数据也与老款没有变化。相比大众旗下入门级紧凑型轿车中新捷达与新桑塔纳等车型采用的EA211全铝1.6L发动机，新速腾1.6L排量的数据的确显现出了一些潜在的差距，但整体动力依然可以满足大多数家庭购车者的使用需求。

　　DSG变速箱与扭力梁后悬挂对大众和新速腾而言已经是老生常谈的话题，而1.6L排量速腾在自动挡车型中依然匹配爱信6AT变速箱的做法，无疑省去了消费者最为紧要的内心顾虑。这款技术成熟且可靠性良好的自动变速箱也是当今紧凑级车型市场中应用最为广泛的产品。

　　推荐车型三：1.6L雪佛兰科鲁兹三厢

　　厂商指导价：10.89-13.49万元

　　从09年上市至今，雪佛兰科鲁兹一直是上海通用旗下担纲紧凑级市场销量主力的车型。从新款科鲁兹的车头方向上看，尽管盾形的蜂窝网状进气格栅、造型凌厉的前大灯和铲型包围等一系列运动风格的设计元素都与其09年问世时别无二致，但在今时今日的目光审视下它依旧十分动感活泼。在刚刚过去的13年，科鲁兹车系新增加了两厢掀背版车型以填补市场空白，不过在笔者看来，三厢版科鲁兹的造型无疑还是最和谐最顺眼的。

　　科鲁兹采用了通用家族的环抱式中控布局，黑灰色调的搭配为其内饰营造出了更加年轻与时尚的氛围，中控台为对称设计并别具匠心的运用了织物面料覆盖，柔软体贴的质感同样触手可及。控制面板加入了银色饰条的点缀，提升视觉效果的同时也为车内注入了更多活力。

　　配置方面，1.6L科鲁兹全系标配主/副驾驶安全气囊，但只在高配车型才配有前排侧气囊。全系仅1.6T车型独享的刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，不幸成为了它相对低廉售价的牺牲品。而除入门版外均有装配的电动天窗以及全系标配的四门电动车窗、防紫外线玻璃、后视镜电动调节和遮阳板化妆镜还是在一定程度上丰富了科鲁兹的配置项目。

　　科鲁兹的车身尺寸分别为长：4598mm/宽：1797mm/高：1477mm，轴距为2685mm。在空间表现上给出了一个相对均衡的测量结果，宽敞的头部空间让驾驶者与乘客坐进车内后不会感到丝毫压抑，而相对富余的后排腿部空间也为全家出行奠定了前提条件。全系车型的座椅均无法对高低方向进行调节，稍显不够人性化，不过其强调包裹性的设计还是提供了较为舒适的乘坐感受。400L的后备箱容积在同级别车型中算不上出色，但也可以满足常使用。

　　科鲁兹的1.6L排量发动机带有Ecotec DVVT智能可变气门正时技术，其最大功率89KW（121PS）/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，虽然也是一款强调运动性能的车型，但针对1.6L车型来说，日常代步想必才是它的首要职责。

　　与这台发动机相匹配的是五速手动变速箱和六速自动变速箱，这台来自通用的第二代6AT自动变速箱在换挡逻辑和平顺性方面较以往有了长足进步，在经济性与可靠性上的表现也逐渐赢得了广大科鲁兹车主的青睐与信任。