15万玩越野 北京40/哈弗H5/吉姆尼对比(3)

　　三款车型所搭载的发动机从排量到工作方式都有区别，其中北京40与吉姆尼为自然吸气发动机，排量方面北京40优势明显，相比只有1.3L的吉姆尼在动力输出方面要更加充足，而哈弗H5则搭载了型号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机，相比北京40的2.4L自然吸气发动机在最大功率与最大扭矩上分别多出了35千瓦与33牛米，是三款车型中最出色的。

【哈弗H5搭载2.0T涡轮增压发动机】

　　作为越野车，三款车型的四驱系统几乎是消费者最为关注的环节，从类型对比来看三款车型的所使用的四驱结构基本相同，都是很传统且可靠性最佳的机械式分动箱，并且具有4L模式（低速四驱），在越野过程中中央差速器可以完全琐止并且将扭矩放大，提升车辆的通过性能，而底盘结构方面三车均采用了具有车体大梁的非承载式车身，后悬挂均为更加坚固的整体桥结构，可以说三款车型的越野血统都比较纯正。

【北京40四驱模式采用手动档杆切换】

【哈弗H5四驱模式采用电子按键切换】

【吉姆尼四驱模式采用电子按键切换】

　　总结：通过今天文章的介绍，我们已经对北京40具有了较为全面的了解，可以说不论外观、内饰还是性能上北京40都保留了十分充足的越野血统，“牧马人”风格的外观以及强大的四驱系统都是最大卖点，不过对于一款越野车来说在极限环境下工作的稳定性至关重要，相比现有竞争对手北京40在这方面还需要更长时间的市场验证，而对于消费者来说敢不敢做“第一个吃螃蟹的人”还需三思而行。（李想）