40万可武装到牙齿 体验试驾Jeep自由光(4)

　　2.4L发动机配搭9速变速箱，相信这个配搭十分多人关注。或者有许多人认为，9速变速箱岂不体积很大？经过实地体验，变速箱提及比想象中少很多。两者的匹配确实表现不俗。尽管9速变速箱在国内道路上升不到9挡，其平顺性还是值得称赞。

　　2.4L虎鲨发动机

　　根据官方数据，2.4L排量的车型搭载的是虎鲨发动机，其采用了最新的电子液压全时可变气门升程技术。利用电磁阀代替了机械进气阀。在燃油性上得到不错的成绩，另外，其最大功率为130千瓦，最大扭矩能够输出229牛·米。

　　手自一体变速器

　　9速变速箱

　　具有5种驾驶模式

　　利用旋钮，司机可以根据不同路况选择不同的行驶模式。当然，AUTO模式是相当轻松的模式，它能够自动调节各个传动机构。此外还有雪地模式、运动模式、沙地模式以及泥地模式。

　　低速四驱的存在让Jeep自由光能力更进一步。无论多么复杂的路面，Jeep自由光也能极大限度地通过。

　　试驾Jeep自由光

　　把行驶模式挂在AUTO模式上，车辆电脑会以一个比较节能的状态进行动力调节。因此，大家在这个模式下会感到有一种“悬浮”感。

　　2.4L发动机还算够用

　　如果说够用，这款2.4L发动机一定够很多家庭用，别看它在公路山的性能好像很弱。但是一到越野场地，我们体验到了Jeep的精神，虎鲨发动机并不对山路妥协，一直帮助车主一路勇攀。

　　公路试驾舒适度很好

　　平顺性方面有赖于9速变速箱

　　过滤细微的减速线震动

　　在城市中发挥比较好

　　尽管在国内道路9是变速箱升不到9挡，但是Jeep自由光还是一款不错的车型，因为在各方面布局设计都有很好的表现，重点在科技上武装了不少。另外，公路上的平顺性确实发挥相当好。

　　Jeep自由光性能相当好

　　即使是2.4L排量，但是Jeep自由光的通过性以及低速动力性能相当高。尽管它是一款城市SUV，但是它的能力远超许多品牌的城市SUV了。

　　即使坡很陡，Jeep自由光都能上

　　缓降系统体验

　　经过一天的简单体验，Jeep自由光的公路性能和越野性能都展现在我们的眼前了。行驶性能确实不错，更重要的是，在科技力量的武装下，Jeep自由光能够发挥自身的潜能，获得更多的人对它的赞许。（图/文/摄 梁文光）