轴距加长舒适性提升 S60L/3系Li/C级/A4L(2)

　　宝马320Li 时尚型

　　官方售价：35.88万

　　推荐理由：宝马3系加长版的推出，丰富了整个3系的产品线，同时，3系加长版提供了4种模式驾驶，经济模式、舒适模式、运动模式和超级运动模式，而在操控方面，宝马3系加长版并没有让驾驶者感觉到这是一款加长版车型，良好的悬挂调教，也没有失去良好的舒适型，可以说是既保证了舒适型又融入了操控的乐趣。

　　宝马335Li 风尚设计套装版-亮点配置

　　宝马3系加长版在科技配置上非常丰富，配备了无钥匙启动系统、定速巡航系统，同时在安全性能增加了零压续行功能，而在电子配置上装备了电子制动力分配装置(EBD/EBV)、电控辅助制动系统（EBA）和驱动防滑系统(ASR)等功能。

　　全新一代宝马3系的前脸最大的变化是采用“开眼角”的设计，这种“开眼角”的设计让新3系的车头显得更加的犀利，宝马标志性的双肾进气格栅和天使眼能够让你一眼就看出这是一辆宝马，新3系的灯组摒弃了之前圆形的天使眼设计，使用了这种方形的灯组，不管是白天还是夜晚，天使眼亮起时的效果非常的好看，引擎盖上4条隆起的线条给人的感觉非常的霸气、凶悍。

　　加长后的全新一代3系的侧面要更加的修长，与标准轴距车型相比长轴距车型在车身侧面加入了更多的镀铬装饰条，在宝马经典的“霍夫曼拐角”处这辆长轴版335车型还有一个向后延伸的“L”字样的镀铬装饰，在坚挺了那么多年之后，宝马也终于将转向灯集成在了后视镜上面。这款轮毂给人的视觉感受立体感很强，在车辆行驶时的真的很像涡轮扇叶在旋转，前后轮胎尺寸都为225/45 R18，轮胎品牌为倍耐力。

　　全新一代宝马3系的内饰同样使用了5系的设计风格，整体布局与5系如出一辙,坐进风尚版335Li的内饰，一股清新淡雅的家居风扑面而来，内饰采用了黑色+深珍珠贝白的搭配，中控台面板上有几块儿很有质感的木纹装饰板。

　　宝马方向盘采用换挡拨片的运动型方向盘，方向盘非常粗壮，握感非常出色，方向盘上集成了电话、音量控制、定速巡航等按键，换挡拨片可以给所谓的驾驶乐趣带来一点提升，新3系的仪表盘经过重新的布局整体较为简洁，这辆风尚版的仪表盘上还有类似与年轮的特殊设计，红色的仪表盘背景象灯光非常的醒目，仪表盘上行车电脑显示屏可以显示很具体的车辆信息，新3系全系都加装了自动启停这项配置，在现在走走停停的都市中，自动启停的确可以在堵车时对节省燃油消耗起到一定帮助。

　　8.8英寸的中央显示屏是一项非常上档次的配置， iDrive系统可谓是宝马内饰的精华所在，只需要通过操纵旋钮，可以控制着导航等大大小小的功能， 8AT的电子换挡杆造型非常精致，换挡杆左边是驾驶模式和全景摄像头的开关按键，新3系依旧使用了传统的机械手刹，很多人都觉得应该配个电子手刹，但本质作为定义为运动型轿车的3系，使用传统机械手刹也算是对纯粹运动操控的一种坚持。

　　新3系的座椅较为柔软，坐起来非常的舒适，包裹性也很好，主驾驶和副驾驶都配有电动调节按键，主驾驶座椅还提供了记忆座椅。新3系的后排空间真的是非常夸张，腿部空间和头部空间相当宽敞，完全不输给已经加长过轴距的5系，这辆3系在后排还加入了化妆镜、阅读灯、侧窗手动遮阳帘、后窗电动遮阳帘和后排老板键这些功能配置，如果不告诉你的话，你甚至可能会以为这是5系的后排。

　　宝马335Li使用代号为N55B30的3.0升6缸直列涡轮增压发动机，成为了新3系的旗舰车型的动力来源，最大功率为225千瓦，最大扭矩为400牛米，使用了双凸轮轴可变气门正时系统、第二代电子气门以及直喷技术与其搭配8速手自一体变速箱。