特斯拉在华起售价73.4万元 上牌仍需“摇号”

　　特斯拉昨日通过官网正式公布，Tesla Model S在华售价73.4万元起。特斯拉同时给出该价位的计算公式，显示73.4万的价格是基于该车的美国报价，加运输与装卸费用，以及关税、增值税等三大部分构成，分别占比67%，3%及30%。不过，特斯拉中国零售店销售人员表示，73.4万元的价格只是裸车起步价，尚不包含购置税与保险费用。

　　特斯拉官网的最新信息显示，目前已可接受预订的Model S系列包括最高续航502公里的85kWh与85kWh PERFORMANCE（P85）两款型号，中国零售价分别为73.4万元及85.3万元起。

　　特斯拉给出的Model S 85在华定价的计算公式显示：734000元的人民币报价包括：81070美元的美国价格，3600美元运输与装卸费用，19000美元关税和其他税，以及17700美元增值税，以汇率6.05元/美元折算，总价734000元人民币。根据上述公式计算，意味着73.4万元的起步价中，车价、运输装卸费，与税费占比分别为67%，3%，及30%。

　　特斯拉中国零售店有关人士昨日向北京青年报记者表示，上述价格分别是两款车型的裸车起步价，并未包括实际购买时还需支付的10%左右的购置税，以及相关保险费用。针对此前有猜测称，有望享受电动车购车不需要“摇号”的说法，特斯拉销售人员首次明确给予否认。销售人员称，作为进口电动车，特斯拉上牌是确定需要具备购车指标的。

　　新闻追访

　　特斯拉未遵循“定价美国两倍以上”惯例

　　Tesla Model S于2012年上市。在此之前，特斯拉全球销售副总裁在接受北青报记者采访时曾表示，“特斯拉将会以非常低的价格进入中国市场。”

　　关于此次公布的Model S系列73.4万及85.3万的在华零售及起步价位，特斯拉在一份声明中表示，“做出这样的定价策略对Tesla（特斯拉）而言需要相当的勇气。我们希望公平地对待中国消费者。如果按照汽车行业在中国的惯例， 我们完全可以把Model S在中国的价格定为美国的两倍以上。但我们决定不遵循惯例。”

　　不过，仍有业内人士认为，作为市场“新兵”，初入中国市场的特斯拉至少要比同级别的宝马、奥迪车型价格更便宜才会有真正的吸引力。（记者 任笑元）