另眼相待 日产阳光车主体验丰田新威驰(2)

　　笔者：新威驰的内饰设计同样产生了颠覆性的变化，这不单单体现在布局样式的重新整合，巧妙地的细节演绎与纹路处理能否得到消费者的关注与认可？

　　张小姐：坐进新威驰车内的第一感受是温馨典雅的，上黑下米的颜色搭配体现出了浓郁的居家气息，中控台上巧妙的纹路处理和“缝线”工艺大幅提升了内饰的豪华感，也是让我印象最为深刻的地方，虽然触摸起来的手感还是偏硬，但视觉品味的提升绝对达到了预期效果。凸起的音响控制单元缩短了我对它的控制距离，不会使我在行车时太过分心。

　　反观我目前驾驶的阳光车型，你可能会觉得它的内饰布局与当今的时代步伐已经有些脱节了，简洁保守的中控造型充斥着大量圆润的造型设计，这一点倒是与它的外观有着异曲同工之妙。同时色彩的搭配也比较单一，与年轻人对美感的追求有些背离，更适合成熟人群的消费理念，但对于中控按键的功能操作同样是得心应手，这一点值得肯定。

　　新威驰的真皮方向盘握感的确很舒适，造型也是偏向运动的样式，触手可及的多功能按键会让行驶安全得到进一步保障。回归了正常位置的仪表盘，我想才是符合大多数驾驶者的使用习惯的，三个炮筒仪表很前卫，深蓝色的背光效果十分醒目，能够对行驶信息一目了然。

　　至于真皮方向盘，在阳光的顶配车型中相信也是有所配备的，只是早年的设计中可能并未考虑到要在这里增设多功能按键，不过谈到手感我还是会给予它满意的评价，另外它在日常驾驶时的感受很轻盈转动方向时不会让我觉得费力。（笔者注：新威驰与阳光同样采用了电子助力转向）

　　笔者：由于我们今天提供的威驰试驾车是一辆顶配的智尊版车型，所以在配置上与张小姐家的舒适版阳光不具有可比性，但我们依然想听听消费者对车辆配置的需求和看法？

　　张小姐：这台阳光对我来说只是一个简单的城市代步工具，因此购车时并没有刻意追求多么强大的功能与配置，与今天体验的高配威驰相比配置上的差距是显而易见的，如果同时拿两款车的顶配车型来做比较的话，相信差距不会很大。不过也正是今天这种差异化的体验让我认识到了高端配置的重要性和它们存在的意义，例如无钥匙进入和无钥匙启动功能所带来的便利性就是非常直观的，还有刚刚提到的多功能方向盘以及这个定速巡航等等，它们都会使我对车辆的驾驭变得更加轻松和从容。另外，就我个人而言，日常会被频繁使用的化妆镜在自家的阳光车上只有副驾驶一侧才有装配，很高兴看到新威驰的主副驾驶都安装了这一配置。