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汽车流通协会建议合理调控库存减少经营风险

2014年02月11日 10:30 来源:中国质量报 参与互动(0)

  2013年底有专家预测,2014年1月的汽车市场需求量将会减少,当时中国汽车流通协会也建议,在春节即将到来之即,经销商应对市场保持理性判断,合理调控库存量,减少因库存压力带来的经营风险。事实验证了最初预料,近日记者从中国汽车流通协会获悉,2014年1月汽车经销商库存预警指数为50.5%,比上月上升了10.5个百分点,处于警戒线水平。但是,该月库存表现也不必引起恐慌,有专家分析,该变化表示汽车市场需求减弱,库存增加,经销商经营压力在增大,这与两节市场需求不足有直接关系。

  记者了解到,2013年底,很多经销商为冲量,举办了多种优惠促销活动,造成节前购车需求在年底释放。另外,2014年1月份,正逢新年、春节两个中国传统节日,车市的火热场面开始迅速降温,市场需求明显减弱。因此,1月份4S店集客量、成交率、日均销量与上月相比均有所下降也算正常。

  调查显示,经销商们的预测基本是符合市场本身表现的。在客流量预测上,经销商认为集客量“增长”的比例由上月的54.3%减至22.6%,认为“下降”的比例由上月的14.4%增至39.4%,认为“基本持平”的比例由31.4%增至38.1%。在成交预测上,经销商认为本月成交率“增长”的比例从50.5%降至29%,认为“下降”的比例从10.6%增至21.3%,认为“基本持平”的比例从38.8%增至49.7%。经销商认为平均日销量“增加”的比例从52.1%降至23.2%,“持平”的比例从36.7%增至41.9%,而认为日销量“下降”的比例则由上月的11.2%增至34.8%。

  据了解,进入1月份后,汽车市场开始逐渐进入节前淡季,市场需求下降。经销商对经营状况也并不持乐观态度。经销商预测2014年2月汽车总需求“增加”的经销商比例由35.6%降至7.1%,与上月相比有较大幅度下滑;认为总需求“减少”的有较大幅度增长,由25.0%增至72.9%。对此,中国汽车流通协会建议,在面对节后汽车市场新一轮竞争中,经销商应对市场保持理性判断,合理调控库存量,减少因库存压力带来的经营风险。 (田 甜 记者王 辉)

【编辑:魏巍】

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