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国内受阻 比亚迪进军伦敦出租车市场

2014年02月11日 20:12 来源:央广网财经 参与互动(0)

  央广网财经北京2月11日消息(记者唐明)据经济之声《天下公司》报道,比亚迪今天向伦敦交付首批20架E6电动出租车,并交由的士公司Thriev经营,就此杀入伦敦出租车市场。今天我们电话联系比亚迪公司,比亚迪总经理助理李云飞表示,比亚迪的电动出租车目前还没有正式运营。

  伦敦市长鲍里斯?约翰逊设定了全市出租车必须在2018年前实现零排放的目标,引发汽车厂商争相开发新车。比亚迪赶在期限之前率先打入伦敦交通市场。据了解,目前比亚迪的出租车由当地出租车公司Thriev运营。不到两个月前,比亚迪还交付了伦敦历史上首批全电动公共汽车。

  比亚迪相关负责人表示,目前比亚迪的电动车战略就是看中清洁公共交通的卖点。

  同时比亚迪还表示将考虑在当地建厂。据了解比亚迪正在与潜在的合作伙伴谈判,准备在英国生产E6型号汽车。

  汽车专家封士明认为,这次海外拓展对于比亚迪进入私人用车市场做了很好的铺垫。

  据了解,最为成功的电动汽车厂商日产和吉利控股旗下的经典黑出租车的制造商伦敦出租车公司也准备赶在2018年期限之前开发出全电动车型。汽车专家封士明分析未来势必将会有一场激烈竞争。但希望中国的两家公司吉利和比亚迪不要内斗。

  比亚迪国内电动车市场遭遇挫折

  对于比亚迪来说,未来很可能将单纯出口汽车,转变为海外建厂运营。对此比亚迪总经理助理李云飞表示,未来是收购建厂还是投资建厂目前还不能透露,但就目前比亚迪海外发展情况来看,这一步似乎势在必行。

  然而,比亚迪加速海外拓展的背后,其实还有一个不得不说的实施,就是在国内比亚迪遭遇了政策制约。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在博客中爆料,北京市经委即将公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》不包括北京市属汽车生产企业近期内不准备生产的插电式混合动力轿车,如此一来,比亚迪、荣威等插电式混合动力轿车排除在补贴范围之外。

  汽车专家封士明认为,这对比亚迪来的电动车发展战略,形成了阻碍。

  

【编辑:陈璞】

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