马年马车：6款“马车”推荐

　　今年是中国十二生肖中的马年。虽然交通工具已经从马车演变为汽车，但是仍然有不少汽车企业的车型，与马有着千丝万缕的联系。

　　宝马M6/M5马年特别版

　　宝马恐怕是消费者最为熟悉的名字带“马”的汽车品牌了。而宝马也一再强调今年是“本名年”。2014年1月，宝马就为即将到来的中国马年献上贺礼，专为中国市场特别打造的全新BMW M6四门轿跑车马年限量版与新BMW M5马年限量版车型正式上市，这两款车型的售价分别为276.8万元和197.8万元，两款车型分别限量销售6台和30台。

　　最值得一提的是，出现在驾驶舱座椅头枕上的象形汉字“马”，这也是两款M马年限量版车型的专属徽章。设计师借助行书“马”字自由豪放的书写风格，通过象形创意，将劲马的头部轮廓融入字体当中，整体看起来流畅且独具风范。

　　昭示高贵而稀有的劲马，两款M马年限量版车型首次标配M竞速套装组合。这一套装组合进一步挖掘出M双涡管双涡轮增压V8发动机的动力潜力，可将发动机的输出功率提高11千瓦，达到423千瓦/575马力的最大功率，这让两款M马年限量版车型从静止加速到100公里/小时的时间都减少了0.1秒，从静止加速到200公里/小时的时间减少了0.2秒。

　　长安马自达CX-5

　　马自达品牌不仅名称中含有“马”字，更把“人马一体”作为车型的精髓，马年对于马自达来说意义非凡。2014年开局之月，长安马自达全系车型销量再次突破万辆，同比增长119%，而马自达CX-5居功至伟。

　　搭载马自达“创驰蓝天”技术最强动力的CX-5 2.5L车型，因凸显豪华SUV特质而深受高端用户喜爱。例如，2.5L排量的SKYACTIV-G高压缩比直喷引擎所爆发的144kW、252N·m强劲动力直逼V6和2.0T发动机，配合深受好评的SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速器，其线性顺畅的动力表现带来高品质的行驶性能和比肩豪华SUV的驾乘愉悦；同级独有的i-ELOOP(智能能量回收系统)\i-Stop(智能怠速启停系统)和同类技术相比有更出色的智能性和实用性，可切实有效地降低车主日常油耗和尾气排放，两款2.5L车型的工信部综合工况油耗仅为7.5L和7.7L。

　　CX-5 2.5L还为车主带来了只为高端车型配备的19寸超大轮毂，215mm的超高离地间距和AWD智能四驱系统，“四驱常有而高离地距不常有”，其整体规格可全面满足高端用户户外远行的需求。此外，HID高照度氙气前大灯、AFS前大灯智能随动系统、防炫目内后视镜等科技配置全面保障了车主的夜间行车安全；三级加热真皮座椅、8探头前后驻车雷达、7英寸高清触摸屏多媒体娱乐系统、蓝牙系统、方向盘定速巡航、GPS卫星导航系统等主流高端配置让车主尽享豪华车安全舒适感受。

　　宝骏掀背车610

　　上汽通用五菱今年将推出一款基于宝骏630打造的掀背版车型。日前，这款车正式定名为“宝骏610”。随着宝骏610外观、内饰等更多细节被媒体曝光之后，动力配置也逐渐浮出水面。宝骏610将搭载通用第二代GF6变速箱，匹配1.5L P-TEC、1.8L ECOTEC发动机。该车将于今年4月开幕的北京车展中正式上市。预计售价6-9万元。

　　GF6第二代6速手自一体变速箱，是通用全球最新一代前驱自动挡车辆的标准配置。目前已广泛应用在君越、君威和迈锐宝等中高级车型上。相比第一代，新款变速箱在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化。动力方面，据相关内部消息，未来新车将继续搭载通用欧洲研发中心研发的1.5L先锋动力——P-TEC发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩145牛·米，与GF6第二代变速箱配合，将带来操控愉悦感的全面升级。此外，宝骏610将全系标配EPS电子助力转向系统，大大减小液压助力对于发动机的负载，从而有效提高燃油经济性。

　　全新福特野马Mustang

　　全新福特Mustang设计风格，比较明显地保留了Mustang的经典元素。比如长长的更具立体感的发动机盖和经典的鲨鱼嘴前脸设计，并且让车身设计更具现代感。但相对老款车型而言，线条更加简洁、流畅。

　　全新福特Mustang为驾驶者提供了两款不同的动力系统，一个是较为美式传统的暴力机器5.0升V8发动机，还有一款则是面向更多普通消费者的2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机。

　　全新福特Mustang GT车型搭载的5.0升V8发动机能够输出313千瓦的最大功率和529牛·米的最大扭矩。此外，全新的进气歧管设计可以改善低速时的进气控制，从而有助于降低油耗和排放，提升车辆怠速时的平稳性。另一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机拥有输出超过227千瓦的最大功率和407牛·米的最大扭矩的动力。对于定位在两门跑车的全新Mustang来说，也算值得把玩。

　　而变速器同样也有两个选择，一个是全新升级的手动变速器，相对老款来说换挡更加平顺。同时另一款六速手自一体变速器配有方向盘换挡拨片，可以让普通消费者体验拥有Mustang的同时，不失驾驶的简单便捷。

　　法拉利458

　　Speciale

　　马年正月还没出，“跃马”法拉利就迫不及待要在马年“策马奔腾”。法拉利458 Speciale近日正式在中国销售，价格为448万元。

　　法拉利458 Speciale是基于普通硬顶版车型改进而来，其中包括经过重新设计的车身颜色以及升级过的空气动力学套件，新车还漆上了一套独特的拉花。

　　法拉利458 Speciale整体内饰设计与现款车型保持一致，值得一提的是，新车搭载的7挡双离合变速箱按键造型焕然一新，更具冲击力，也更加方便驾驶员操作。

　　动力方面，法拉利458 Speciale搭载的是一台经过重新调校的4.5升V8自然吸气发动机，该发动机最大功率达到了605马力(相比普通版最大功率高了35马力)，峰值扭矩为540N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为3秒，而加速到200km/h只需9.1秒。

　　值得一提的是，这台发动机的升功率为98.9kW，不仅是法拉利道路车型最高的，也是现下量产车型中最高的。

　　晨报记者 刘卓 孙金凤