中国汽车流通业面临着新形势与挑战

　　在近日召开的首届汽车经销商海外论坛-北美峰会上，中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，中国汽车流通业面临着新形势与挑战。

　　进入本世纪，中国汽车市场进入快速增长通道，汽车市场规模从200万辆增长到了2000万辆，连续5年成为全球第一大新车消费市场。就在刚刚过去的2013年，中国汽车市场继续保持了较高的增速，汽车工业产销均突破2000万辆，销量达到了2198.41万辆，同比增长13.87%。沈建军说，随着汽车市场的快速发展，中国的汽车经销商也在不断扩大而迅速成长。

　　据中国汽车流通协会发布的汽车经销商集团百强排行榜显示，2012年度销售收入超过百亿的经销商集团达到了25家；营业收入超过500亿的企业已增至4家，百强行业集中度达到了25.6%。沈建军肯定地说，中国汽车市场的大发展，成就了中国汽车经销商的规模化和专业化发展。

　　然而，随着中国汽车市场从粗放式发展向新的发展阶段过渡，汽车流通业也将面临新的形势和新的挑战。首先是新车产销量跨入2000万辆时代，汽车销售服务网络形态、布局、方式均面临新的变革，粗放式管理以及对资源过度依赖的经营方式已经到了非改不可的时候；第二个挑战是，随着移动互联时代的到来，各行各业均在经历着电商引发的经营模式变革，“O to O”模式、云计算、大数据等新理念、新思维、新工具，正在改变着传统的汽车销售服务模式；第三个挑战是，竞争的加剧与汽车保有量的提升，汽车经销商的业务重心将从专著于满足新增需求向新增需求与挖掘存量市场并重转移，后市场、二手车、新业务、新的盈利模式将决定着新时期经销商的竞争力。

　　沈建军说，面对新形势与新挑战，中国汽车流通业需要解放思想、放眼世界，要学习海外优秀同行“创新应变”的经验。走出去、请进来，与国内外同行深入研讨，实现“融合与创新”共同发展。（记者王 辉）