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“炫”领潮流——试驾广汽丰田致炫

2014年02月19日 09:55 来源:解放日报 参与互动(0)

  时下,小排量车型越来越受到驾车族亲睐,其中广汽丰田旗下的致炫更是以排量小、油耗低及外观炫酷,让人喜欢。近日,笔者有机会试驾该车型,全方位感受其魅力。

  看到致炫,第一印象是时尚,其浑身散发着潮流元素,非常有吸引力。相比丰田的其它车型,致炫的设计风格更为大胆,车头正前方凌厉的鹰眼大灯和梯形装饰条,组合出霸气十足的“大嘴”造型,颇具视觉张力。同时,致炫所采用游艇式的C柱设计,在视觉上令车侧窗与尾窗连成一体,构成悬浮式车顶,使车身更显修长。该车的车身尾部线条硬朗,宽大的后窗玻璃十分吸引人,由徽标上方逐渐向两边衍伸的玻璃倾角,勾勒出动感而俊美的造型。因此,无论从哪个角度看,致炫的形象辨识度都极高,开在路上必定会有相当高的回头率。

  坐进车厢,感觉同样满意。致炫内饰采用简约、飘逸的丝巾扣设计理念,仪表台面板从两侧A柱向中控台交汇集结,形成视觉中心,托出简洁、明快的操作面板。反向来看,仪表台面从中控台向两边舒展蔓延开来,营造出宽敞大气的空间视觉。此外,控制面板、多功能方向盘和车门内饰板多处的亮银饰条,均质感十足,再配合三幅式炮筒设计仪表盘、亮银色装饰方向盘,从而给驾乘人员带来富于科技感的视觉印象。

  致炫的动力在小型车中也属一流。试驾过程中,笔者无论是起步还是中段加速,该车的发动机调校都颇为出色,动力足以满足城市驾驶需求。在怠速或中高转速情况下,发动机的振动都很小,噪音也较低,这表明发动机内部运转相当顺畅,动力得以高效传送。据介绍,致炫1.5L发动机最大功率为79千瓦,这得益于发动机与变速器的高效配合,从而使车辆的燃油经济性得到进一步提升。值得一提的是,致炫还有ECO节能模式,笔者驾驶时,如果车辆比较节油,仪表盘的ECO灯会亮起;笔者大力踩油门急加速或超车时,ECO灯则会熄灭。这样的设计,可以帮助驾驶者养成良好的节油习惯,从而使行车油耗更低。

  (周侃)

【编辑:魏巍】

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