车辆维修后当天坏在路上 同项目维修应无偿返修

　　把汽车送进维修店维修，国家有关法规明确规定，即使小修也至少有2000公里或10天的质保期。可令吴女士懊恼的是，自己的车上午刚从4S店修好开出来，下午就坏在了路上。

　　上月下旬，杭州车主吴女士因变速箱有异响把她的爱车送到杭州某4S店维修，2天后提车，可当天下午，吴女士的车就在路上动不了了。4S店检修后表示，车子变速箱坏了，需要大修，令吴女士不能接受的是，4S店对这次故障不负责任，吴女士要再掏1万多元进行大修，无奈的她只好向钱江晚报汽车路路通投诉。

　　吴女士投诉：

　　维修后当天就坏在路上

　　“出现这种情况，我真的很气愤，要么是他们不负责任，要么就是他们的技术差。”一说车子的事，吴女士就火气直往上冒。

　　据吴女士介绍，她的车是2003年花20多万购买的，目前行驶里程9万多公里。去年11月底，她发现车子起步时有异响，便于12月20号把车子开到4S店检查维修。技师检查后认为变速箱有问题，答应帮助维修后，她把车子停在了店里维修。22日上午，吴女士支付3200多元维修费后把车子提走。

　　下午，当吴女士开着刚修复的车行驶到杭州紫荆花路上时，车子竟然不能动了。吴女士只好给4S店求救，车子被重新拖回了店里。技师重新检查后认为，变速箱坏了，需要大修或更换。

　　令吴女士不能接受的是，之前维修的3000多元，4S店不承担任何责任，白白扔了一大笔钱不算，马上还要花1万多元对变速箱进行大修。吴女士不禁疑问：难道4S店修车，只有半天的保修期吗？

　　4S店说法：

　　车主选择了简单的修车方案

　　根据吴女士反映的情况，日前，本报记者与吴女士一起来到4S店。一位工作人员表示，车子出现这样的问题，是吴女士没有选择大修的结果。“当初，我们提供了两套方案供她选择，其中一套是简单的，另一套是复杂的，当初我们就提醒过吴女士，简单方案不保险，但她选择了简单方案。因此，出现这样的情况，我们无法负责。”但4S店也表示，当初这一说法并没有让吴女士签字认可。

　　吴女士则当场反驳说，作为一名车主，她并不懂得复杂的汽车维修，4S店技师给出怎样的处理方案，她就答应怎样的处理方案，当初4S店答应给她修好，她才会把车留在4S店。

　　在吴女士提供的4S店维修清单上，记者看到，4S店的诊断和给出的维修方案都是变速箱清洗套餐，具体维修内容一共有5项，其中第一项是自动变速箱清洗、保护和更换。维修人员介绍说，他们在检查中发现散热器、水箱有问题，致使水进入了变速箱，所以还给吴女士的车更换了变速箱油，另外还更换了散热度器总成、管路和回水壶等维修项目。

　　主管部门：

　　如为同项目，应无偿返修

　　一辆刚维修过的车子上午提走，下午就坏在路上，4S店真的没有责任？

　　记者就此采访了杭州市机动车服务管理局。据介绍，国家交通运输部《机动车维修管理规定》明确规定，机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度，如一级维护、小修及专项修理的质保期，为车辆行驶2000公里或者10日。在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者拒绝。依此规定看，吴女士的车属于小修，也就是说，应该有2000公里和10天的质保期。

　　省消保委有关工作人员在接受记者采访时也表示，4S店给车主提供修车服务，最基本的前提就是必须修好，必须有质保期。如果真的是客户不配合，甚至提出无理要求，4S店完全可以拒绝维修。至于与客户在维修前有约定，也需要有字面约定来作证。

　　但4S店是不是应当对吴女士的车进行无偿返修，需要专业机构进行检测确定责任。吴女士考虑到近万元的检测费用最后需由责任方负责，权衡再三，吴女士选择放弃进一步维权，只需4S店退还之前的维修费。

　　经杭州市机动车管理局城西分局、杭州市消保委及本报多方积极协调，4S店终于承认自己存在过错，日前，全额退回了吴女士的维修费用，一起维修投诉算是有了双方满意的结局。