广州车位涨价9%！比住宅快得多

　　虽然该楼盘停车场入口还写着产权车位售价7.9万元起，但是周边楼盘停车位基本都在30万-50万元之间了，这样的售价也只能留在记忆中了

　　因为停车位缺乏，很多车辆平时就停在路边

　　车辆越来越多，停车越来越不方便；停车费极可能继续上涨，车位售价会越来越高……种种刺激之下，今年一手车位买卖更加活跃。广州市国土房管局公布的数据显示，今年1月，广州原十区一手车位成交3896个，比去年同期的1675个高出了133%。

　　车位抢手，售价也水涨创高。今年，广州原十区一手车位的成交均价达到17559元/平方米，比去年同期的15975元/平方米高出了9个百分点。相比今年原十区一手住宅1%左右的涨幅，车位涨价速度要快得多。

　　车位涨得快，投资客多不多？

　　“不多。”中原地产隽峰分行资深营业经理郭亚峰介绍，一个车位总价可能要四五十万元，市民更愿意将这笔钱来投资房子而不是车位。

　　一手车位抢手堪比一手房

　　日前，位于广州大道南的世纪云顶推出负三层的30多个一手车位，售价在32万-35万元之间。据代理的广州莱佛士物业服务有限公司署理主管李小姐介绍，该小区的有车一族很多，车位紧张，想买车位的小区业主很多。

　　一手车位抢手，在广州是较为普遍的现象。去年，广园东的碧桂园凤凰城多次推出大批量一手车位，记者看到，每次发售现场都有几百位买家，热闹程度堪比一手住宅开售。楼盘有关负责人透露，车位发售前，甚至有业主通宵排队。

　　“车位现在是必需品，至少是六成人的必需品，”对广州一手车位的抢手，广州市五湖四海集团有限公司副总裁陈瑞标一点也不奇怪。陈瑞标比喻，“以前老城区的居民使用的都是公共厕所，现在绝大多数人家都有自己独立的卫生间。自己的车位就是独立的卫生间。”因此，只要有钱，很多人还是会选择购买一个自己的车位。

　　车位抢手，加上现在开发商卖车位的意欲也较为强烈，因此带来高成交。广州市国土房管局的数据显示，今年1月份广州原十区一手车位成交3896个，去年全年，广州原十区成交的车位为19283个，今年一个月销售量就等于去年全年的两成。

　　二手车位有价无市

　　一手车位买卖活跃，能否带动二手车位？

　　不能。中原地产研究部提供的数据显示，今年1月他们在广州和佛山南海区录得的二手车位的销售面积不过136平方米，数量很少。“现在业主放出来卖的车位很少，”满堂红广州江畔华庭分店客户经理李小姐说。从放盘资料可见，滨江东的芭堤水岸是一个较大型的社区，目前业主放售的车位只有3个。中原地产小北路二分行资深营业经理李勤海同样表示，确实有客户要买车位，可惜基本上没有业主放售，所以成交很少。

　　二手车位放售少，主要原因在于一手车位投资客少，即使广州不少车位售价有了大幅上升，也不会有多少业主放售。“买车位来投资的人很少，业主平时买卖基本都是自用。”中原地产中海名都花园分行营业经理杨文硕分析，车位投资客少，是因为投资车位并不太划算，车位租金涨幅慢，租金回报比不上银行的理财产品，和把钱存在银行差不多。此外，二手车位买卖受到的限制也很多，有些投资客为避免麻烦，宁愿投资房子。值得一提的是，投资客投资物业一般都是投熟不投生，房子是很多投资客熟悉的，车位对很多人来说则是新的投资产品，因此车位目前并不受投资客青睐。

　　既然现在车位售价上涨速度很快，1月份上涨幅度远远超过住宅，那么未来会不会有更多的投资客转战车位市场？众多中介人士的反馈是可能性不大，一个房产证只能买一个车位限制了投资者的手脚，虽也有其他办法可以在同一个小区里多买车位，但都有较大风险。（文/图 张秀钦）