评审团主席讲述：德全球十佳发动机怎么评的？

　　沃德全球十佳发动机评审团主席Tom Murphy

　　无论哪个车企，如果其发动机入选了沃德全球十佳发动机的话，那无疑是一件非常值得高兴的事，更会拿来炒来炒去当卖点。而这个奖项，是由美国杂志《Ward's Auto World》所评选的。那么这个在美国甚至在全球都具有权威性的评选榜单，是怎么评选的呢？有什么具体标准？近日，在国内某汽车品牌一个发布会上，请来了《Ward's Auto World》杂志执行主编，同时也是沃德全球十佳发动机评审团主席的Tom Murphy，他在现场分享了关于汽车发动机的发展趋势，并大概讲述了他们评选全球十佳发动机的标准。

　　事实上，这本杂志《Ward's Auto World》在美国已经有90年的历史，而评选沃德十佳发动机也已经连续20年了。当然，每一辆车都是厂家提供给他们的。Tom Murphy表示，他和他们的团队一年下来基本上要驾驶多达400辆的新车。看来，他们是根本不用自己买车的一群。不过这正说明了，他们的评选过程除了看数据之外，最重要的一点就是自己亲身驾驶，并且要驾驶各种路段。而在这么多新车中，他们要挑出35款-45款新车做备选。Tom Murphy说，这些新车涵盖了美国市场销售的轿车和轻型卡车，价格区间在55000美元至60000美元之间，并在每年的10月/11月在底特律进行评选。Tom Murphy强调，发动机的性能数据只是其中的一项评选标准，当中还有许多细节要考察，比如行驶的平顺性，能否与汽车良好地搭配，还有发动机的噪音也是一个非常重要的标准，更不用说油燃水平了。不过Tom Murphy没有详细讲述他们是如何试驾以及互相之间如何对比的，但他列出了他们的评选标准和他们认为重要的问题。从中，我们可以大概看出，沃德全球十佳发动机到底是依据什么来评选出来的。

　　另外，Tom Murphy还对世界上的发动机发展趋势作出预测。他认为，由于环境上的要求以及人们对燃油经济性的需求，目前4缸/涡轮增压发动机正成为时代新宠。也就是说，发动机的排量目前更倾向于越来越小。这也许就解释了，为什么近年来沃德全球十佳发动机的得奖得主中，开始越来越多地出现小排量发动机，2014年度更出现了最小的只有1.0升的福特1.0L EcoBoost发动机。Tom Murphy预测，到了2019年，中国的发动机排量90%小于2.0升。

　　附

　　1、沃德全球十佳发动机评选标准：

　　●驾驶性能、规格参数和相关技术是否有竞争力

　　●功率/扭矩

　　●NVH(噪声、震动与声振粗糙度)

　　2、提出的问题

　　●这台发动机是否与整车相匹配？

　　●所有转速范围内是否都能提供强大的动力？

　　●油门踩到底时噪音水平如何？

　　●真实路况下的燃油经济性？

　　●发动机是不是汽车的卖点？

　　3、美国发动机趋势：

　　●轻量化从而达到燃油经济性要求和碳排放标准

　　●柴油发动机和混合动力发动机日益流行

　　●消费者不愿在动力方面做出妥协

　　●涡轮增压4缸发动机极其流行

　　记者点评

　　无论什么评奖，都是人试出来的。关键是，怎么保证公平公正之余，还能够准确？不然就不可能得到全世界车企和消费者的承认。可惜，Tom Murphy并没有告诉大家。但从他所作出的预测可以得知，发动机已经有在向小排量发展的趋势。以后各位车友在论剑江湖的时候，就不要老是拿排量来说事了，小排量也能有大动力。（文/图 郭尧）