今日我试驾第56期：小资也澎湃 沃尔沃V40实拍图解(4)

　　性能篇：

　　我们试驾的V40智尊版采用2.0T 的沃尔沃T5五缸涡轮增压，峰值扭矩可达300Nm，马力最高213hp；V40转弯直径为10.6米。车身自重重1468kg，配合6 速 Geartronic 手自一体变速器，百公里油耗仅为7.5L。V40前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，为车身稳定性提供保障。

　　安全方面，城市安全系统能实现50km/h之内侦测到障碍物自动刹停，较之原来的30km/h提高近一倍，基本涵盖了市区行驶的大部分中低速路况。WHIPS颈椎保护系统自然不会缺少，给驾乘者带来更全面的安全保护。

　　最新的“行人安全气囊”也是V40的一个安全技术亮点，相此技术更注重行人的安全，最大限度的减轻碰撞对行人的伤害。V40的行人安全气囊，这个气囊暗藏在发动机盖下，一旦发生碰撞自动爆开形成缓冲，可以减少行人上半身撞击在发动机盖上的损伤。所以发动机盖的隆起其实为了安装气囊，不单单是修饰车身线条的美化作用。

　　编辑点评：初试V40给人第一感觉就像脱缰的野马，动力非常强劲，尤其在S档运动模式下，配合225的胎宽，操控灵动自如；多连杆后独立悬挂又为车身提供较强的稳定性，试驾过程中软硬适中，不仅驾驶的舒适性表现优异，也为乘坐人员提供良好的舒适保障。

　　丰富的安全配置其实对于沃尔沃并不是新鲜事，包括V40在内，多数消费者既然选择沃尔沃肯定出于对其的其安全配置考虑，因此对于其安全配置编辑在此就不做过多的点评。

　　V40的外观设计不仅颇具运动气息，如果在夜色中的霓虹灯下，车身的流光溢彩也会为其增添十足的时尚气息。可能是沃尔沃也给不想给予V40过多的张扬，V40或者不会赚足多少路人的眼球，也不会有多高的回头率。不过20多万的定价对于多数人来说并不是个遥不可及的数字，对于其性能和配置性价比很高，这对于工作生活在都市的小资男女是个不错的选择。