不止是9AT那么简单 Jeep自由光试驾体验(3)

　　在自由光体验的最后，Jeep还向我们展示了即将引入的自由光3.2L Trailhawk版本，大面积黑色塑料包围、醒目的红色涂装前后拖车钩、亚光色处理的七孔进气格栅和车标，TRAIL RATED徽章，以及17英寸全地形轮胎等专享配置，从现场的围观情况可见其受欢迎的程度。

　　除此以外，其还拥有更强的通过能力，接近角29.8°、离去角32.1°，通过角为23°。更重要的一项配备是3.2L Trailhawk版本的Selec-Terrain路况模式自选系统增加了称之为傻瓜模式的Selec-Speed Control系统，整个过程驾驶者只需控制方向盘，或通过换挡拨片调整车速即可，另外还拥有后桥差速锁和多一项的岩石模式，提供更出色的越野能力。

　　在模拟场地，通过驼峰、交叉轴和坑洼路况时，攀爬轻松，车轮毫无打滑失去抓地力的迹象，轻松通过考验。这也让自由光3.2L Trailhawk版本十分受期待。

　　点评：Jeep自由光被定为为下一代城市SUV，通过一系列的安全辅助装备，在城市道路行驶，不仅舒适性得到保障，安全性也十分突出；9AT的搭载不仅是科技感的体现，在行驶平顺性和经济性方面都有着更好的表现；而作为一款Jeep家族车型，自由光并没有背离传统，场地体验所表现出的越野性能依然是同级车型中最优秀的。（刘明亮）