轻装上阵——试驾东风悦达起亚K3S

　　作为起亚的首席设计师，彼得希瑞尔令起亚家族以一个全新的面貌展现给世人，甚至让起亚的品牌形象发生了扭转。如果说K3的靓丽中还存有传统实用三厢车的理念，那么K3S则彻底摆脱了束缚，轻装走上时尚的大道。

　　彼得希瑞尔完美地向人们展示了一位顶尖设计师所能为品牌做出的一切。一件件令人惊艳的作品悬挂着起亚的车标走到人们面前，从起初的眼前一亮到现在的期待满怀，以往韩国车的印象正在所有人心中发生着天翻地覆的变化。

　　毫无疑问，K3S的两厢设计更为时尚动感。少了“屁股”的牵绊，虎啸式前脸和顺滑的线条都有了更加紧凑的收尾。后保险杠下部的黑色饰板和粗壮的排气更加强了K3S的视觉动感，与硬朗XT和福克斯等车型相比，K3S在设计感上不落俗套，且更为激进。

　　K3S在动力总成、内饰设计以及配置都与K3S基本无异，内饰的质感、做工都保持着很高的标准，配置也是一如既往的慷慨。少了尾箱之后，K3S在K3稳健的基础上多了几分灵动，这不光体现在外观方面，驾驶起来也有明显的变化。方向盘的力道变得更重，底盘的反馈也灵敏了一些，无论是路面信息的反馈还是过弯时的支撑都令人满意。1.6升自然吸气发动机的账面数据不错，动力表现也属称职，但若以运动标准衡量，这套动力总成还不够激情，若能采用速迈的1.6T发动机，整车的动感必将大幅提升。

　　■参数表：东风悦达起亚K3S1.6自动

　　长×宽×高（mm）：

　　4365×1780×1460

　　轴距（mm）：2700

　　排量（L）：1.6升直列四缸自然吸气

　　最大功率（kW/hp/rpm）:

　　94/128/6300

　　最大扭矩（N·m/rpm）:156/4850

　　变速器：6速自动

　　驱动形式：前置前驱

　　最高车速（km/h）：190

　　官方油耗（L/100km）：6.7

　　（文/图 记者王光）