大有可为 实拍体验14款纳智捷新大7SUV(4)

　　动力系统：参数未增经济提升

　　14款新大7SUV在动力系统上也迎来了小幅升级，VVT可变气门正时技术的引入让这台最大功率131kW（178Ps）/5200rpm；最大扭矩275N·m/2500-4000rpm的2.2L涡轮增压发动机，在原有动力基础上得到了进一步增强，同时燃油消耗也更加经济。传动系统依然匹配由日本爱信提供的5速手自一体变速箱，除技术成熟可靠性高之外，其在换挡平顺性方面也有着相当出色的表现。

　　四驱系统部分，新大7SUV继续搭载一套由多片离合器式中央差速器构成的智能适时四驱系统，其理论上的前后轴扭矩分配比例可在100：0到50：50之间进行合理变换。在非铺装路面以及轻度越野环境下，这套四驱系统对车辆行驶稳定性的帮助还是颇有成效的。

　　结语：日前，新款纳智捷大7SUV的预售工作已经全面展开，时间将持续到本月19日。三款车型的预售价格分别为智慧型：22.68万元/至尊型：24.88万元/旗舰型：27.48万元。全面正式上市的时间将在本月的北京车展。

　　尽管身处国内竞争最为激烈同时也是销量最为火爆的SUV市场，尽管拥有大空间、高配置和出色的性价比，但纳智捷还需要在品牌影响力方面多下功夫，而即将到来的北京车展便是一个很好的舞台。相比日、韩乃至欧美竞争对手，来自东风裕隆的纳智捷显然更能读懂国内消费者的心声，因此我们也期望它在未来能够大有所为。（杨恺）