不仅在中国红红火火 SUV热袭卷欧美

　　今年的北京车展上，“千呼万唤始出来”的广汽本田SUV，将会正式与大家见面。

　　西雅特IBX概念SUV

　　我们知道，SUV已经在中国火了好几年。现在，几乎所有在华生产汽车的企业，都有那么一两款SUV——而且还是明星畅销产品！而如今，这股SUV热不仅在中国红红火火，甚至还烧到了北美和欧洲！

　　中国：广汽本田SUV最值得期待 北京车展见分晓

　　都说中国的汽车企业的产品线里几乎没有缺SUV的，但算得上是“开山元老”级别的广汽本田，成军10余年却至今没有正儿八经的SUV车型。在今年的北京车展上，这款“千呼万唤始出来”的广汽本田SUV，将会正式与大家见面——当然，作为“一碗水端平”的本田，也同样会在东风本田投产“姊妹版”的小型SUV。

　　在北京车展上亮相的小型SUV，事实上就是去年在广州车展上亮相过的Concept V的量产版，与此同时，该概念车的量产版在与广州车展同一时间举办的东京车展上也出现过，名为VEZEL。据悉，本田将根据Concept V为原型，打造两款SUV产品，分别在广汽本田和东风本田投产，效仿此前凌派和杰德的投放模式。

　　目前我们对这两款车的造型不得而知，只是从东京车展上展出的VEZEL身上可以探得些信息：基于新一代飞度平台，匹配1.6L柴油发动机和1.8L汽油发动机（中国版本有可能会跟现行版飞度的排量一致：1.3L和1.5L），并提供两驱版和四驱版。

　　当然，除了在SUV领域首度“结果”的广汽本田之外，林肯将拿出在北美“横行”多年的 MKC，新晋法式浪漫品牌DS将带来其首款SUV，此外现代ix35或将迎来“小兄弟”ix25，别克昂科拉的“姊妹版”雪佛兰TRAX也急着冒头，还有一大批的本土品牌，都将带来最新的SUV产品。

　　美国：成为暴风雪“福音” 紧凑型SUV最畅销

　　向来喜欢“大车”的美国人，口味也在慢慢转变。据J.D.POWER的数据显示，2014年第一季度，有17.6%的购车者选择了紧凑型SUV，而上一年同期的数据则是14.6%。选择这一车型的消费者，已经超过了紧凑型轿车以及中型轿车。

　　“糟糕的寒冬天气，让一部分消费者选择在风雪中更加好用的SUV车型，两驱或四驱SUV能让他们在风雪中更有安全感。”J.D.POWER一位高级经理称。

　　此外，由于紧凑型SUV的价格比一般轿车更高，整个美国市场的平均成交价格也出现上涨。3月份，美国地区售出的紧凑型SUV的平均价格为2.56万美元，而紧凑型轿车的平均成交价格为1.94万美元，中型轿车为2.22万美元。据悉，目前美国市场共有24款紧凑型SUV，其中9款是全时四驱或可增配为全时四驱的车型。

　　西雅特2016年将推出首款SUV 或在中国生产

　　以小型车见长的西班牙汽车品牌西雅特，最近也瞄上了SUV这个“增速迅猛，不入就亏”的细分市场。据悉，西雅特董事会在2013年度财务报告大会上，首次官方公布了SUV项目。

　　据悉，西雅特于2011年展出了IBX概念SUV，这是一款基于大众MQB发动机横置模块化平台的车型。据西雅特预计，该车将于2016年正式上市销售。同时，西雅特给其确定了销售目标，希望能够年销量达10万辆。此外，西雅特还在研究推出更为小型的SUV，即基于西雅特Mii小型车基础上打造的产品。

　　不过，对于中国消费者而言，最值得关注的就是它未来有可能会在中国生产。据德国媒体分析，大众集团或将在捷克Kvasiny工厂与下一代斯柯达野帝共线生产这款SUV。不过，基于日内瓦车展期间，西雅特CEO斯塔克曼表示正在寻求机会在中国实现本地化生产以扩大中国市场份额，该车也极有可能在中国投产。

　　目前，虽然已经进入中国市场两年时间，但年销量不过千余辆，斯塔克曼正在积极寻求开拓中国市场的方法。

　　欧洲超跑凑热闹 阿斯顿·马丁与戴姆勒打造SUV

　　大约是眼红保时捷卡宴红得一塌糊涂的成绩，超级跑车阿斯顿·马丁也打算加入到“变形SUV”的行列当中来。阿斯顿·马丁正与股东戴姆勒谈判联合开发SUV车型事宜。

　　去年年底，阿斯顿·马丁就与戴姆勒签订合作协议，阿斯顿·马丁将与戴姆勒旗下AMG合作，双方合作开发并共享技术，AMG将为阿斯顿·马丁下一代车型开发V8发动机，而戴姆勒将有可能与阿斯顿·马丁共享一款新型大规格SUV底盘。有消息称，跟保时捷卡宴基于大众途锐一样，阿斯顿·马丁的SUV将有可能基于奔驰ML级。

　　不过，大家还没那么快能看到阿斯顿·马丁的新SUV，因为目前双方还仅处于商讨阶段，三年内都不太可能会有量产车型出现。

　　豪车必须赶时髦 劳斯莱斯SUV一“豪”到底

　　同样是来自英国的超级豪华车品牌劳斯莱斯，也被吸引到SUV细分市场中来。这个贵族皇室的豪华汽车品牌，此前一直都是生产房车，主要用户对象则是非富即贵，开车的都是司机，坐车的才是老板。因此，该品牌最注重的不是性能，反倒是豪华感。而其即将打造的首款SUV车型，同样也将延续这种贵族皇室风格。“运动性和实用性并不是两个能够让你联想到劳斯莱斯的词语”，劳斯莱斯全球销售与营销负责人乔里昂·纳什表示：“我们给设计师提出的挑战是一个能够匹配劳斯莱斯特质的概念。”

　　跟所有超级豪华车打造SUV的套路一样，劳斯莱斯也会找个“模板”——它将与宝马X7共平台，母公司宝马集团也会给予它一系列的技术支持。据悉，这款SUV将是一款四驱SUV，轴距则有可能接近劳斯莱斯房车的3200mm，车长或将超过5300mm。（文/图 陈鑫欣）