车主服务讲金更讲心

　　其实随着汽车生活的深入，人们对于这种定制式服务的需求将会越来越旺盛。

　　一位土豪朋友最近很烦恼，几次拉着我去看新车，但我总觉得他换车的意愿并不强烈。一般人为了换车去看新车肯定是兴冲冲的，这个家伙倒奇怪，虽然三番五次的去看车，但似乎并没有什么具体目标，对于销售员的推荐和介绍也是敷衍了事，感觉心思很飘忽。我认真问他究竟怎么打算的，他只好跟我坦陈：其实换新车的意愿并不迫切，但是有一个原因让他十分想把现在的旧车换了。这个原因就是——旧车马上要年审了。

　　这可能是我听过最匪夷所思的换车理由，但细细想来也不是那么无厘头。主要原因是我这个朋友的旧车没少改装，而为了应付年审，那些改装拆下来的原厂件还都屯在家里。每到年审时那就热闹了，得把改装件通通拆了装上原厂件，等年审完了再一样一样的弄回去，拆一次装一次，白白用掉好多时间。更可怕的是，朋友这辆老奥迪今年车龄正好六年，按照规定从今往后每年得接受一次年审！换了一般人每年审就每年审呗，可我这个朋友天性有点懒，加上手头又比较宽裕，所以就打起了换车免年审的主意。不过最后他跟我说，此时此刻就希望身边能有个爱车管家之类的服务公司，每年固定交一笔服务费，然后这个服务公司就包圆儿了自己车子从加油、洗车到年审和各种规费罚款缴纳什么的细碎事情。总之，自己除了开车就什么都不用管了。

　　虽然心里笑话朋友在偷懒界一骑绝尘，但其实如果不是计较费用的话，谁不希望能有这样的全套服务呢？换我自己来说，虽然还没有懒到为了不年审就想换新车，但实际上每次年审不也是花钱请4S店代办的么？平心而论，没找人委托代办缴纳规费罚款什么的，也只是因为现在缴费的途径比原来多，缴费的手续也相对简单的缘故，但即使是这样，我还经常因为漏缴规费而不得不缴纳额外的滞纳金。至于洗车什么的，我没有委托别人代办的念头只是因为我一个月也难得洗一次车而已。换句话说，如果想让车辆总是干干净净的，及时缴纳规费并且按时年审，那么我也需要这么一位细致全能的爱车管家。

　　其实随着汽车生活的深入，人们对于这种定制式服务的需求将会越来越旺盛。对于新手来说，他们可能会需要这么一个爱车管家：无论车辆出现了什么异常情况，只要一个电话拨过去，电话那头就能帮你分析出来这究竟是个什么问题，是否需要维修，还是可以不用理会。维修保养的时候，一个电话拨过去，电话那头就告诉你，哪些保养非做不可，又有哪些保养其实是维修店里忽悠车主的。对于一个手潮的女性驾驶者来说，她梦想的爱车管家可能是这个样子：无论多么冷僻的目的地，只要一个电话拨过去，电话那头就能言简意赅的为你指明道路，未必是“最近距离”，未必是“高速优先”，但绝对是最顺畅最不容易走错的线路；如果在停车的时候遇到麻烦，无论如何也停不进去，一个电话拨过去，管家立刻就出现在身边帮你把车子停得妥妥的。

　　即便是个老司机，也会需要这么一位爱车管家。就拿我来说，在收费可以接受的情况下，如果爱车管家能来个上门保养那便是极好的。上4S店保养贵不说，还要花费很长的等待时间。其实管家们只要带上千斤顶和有限的几样工具材料，便可以利用车主们的下班时间迅速的给车辆进行一次小保养，这多省事！如果车主想改装或者升级车辆，爱车管家也能够提出中肯可行的专业方案，甚至能够向车主推荐价廉物美的改装精品。如果车主想淘汰旧车，管家们会帮车主们物色买家，如果车主们想换新车，根据车主们的需求，管家们会推荐合适的车型，甚至连和销售商讨价还价的事儿都给一并代办了，如何？

　　尽管以上都属于我的想象，但其实关于爱车管家的设想已经具有成熟的市场需求。我们不要求这些管家们能够操着一口纯正的伦敦腔说may i help you sir，我们只希望在需要的时候，这些管家们就能够自动现身辛苦自己、成全车主，因为就和定制车一样，车主服务也该进入私人定制时代了。

　　朱钦