向家用迈进——试驾NV200 CVT豪华型
郑州日产的NV200怎么样?也许以前的你一听,就会马上反应到:这个车好,做小生意拉货一流!确实,这款车型一直以来卖得不错,受到不少小老板的青睐。
但这并没有发挥到它的所有功用,其实家用也很不错!为了能够适应家用市场,NV200改变了以往一直只有手动挡的现象,最近就推出了搭载CVT无级变速器的车型。不仅如此,无论在外观、内饰颜色等方面都作了调整。看上去开起来,还真像那么回事。
为家用先改外观
要扭转人们对NV200以前的印象,不仅要换变速箱,更得先改变外观。对比以前的手动挡,自动挡车型在前脸下了不少功夫。此次记者试驾的高配车型,前中网采用了宽大的进气隔栅镀铬设计,与其他日产乘用车系列有很大的相似之处,无形中让人们对它拉近了心理距离。前保险杠的造型让车头不至于过于方正呆板,再加上整个车身造型的搭配,有那么一点保姆车的风格。
值得一提的是,这款NV200 CVT车型的中高低配车型在外观上还是有一定区别的,主要就在前脸的变化。如果从家用的角度来说,看起来最顺眼的就是豪华型了。个人认为,其实没必要区分那么大。另外,别看这款车高高大大的外观,其实长度只有4400毫米,停起车来还是挺方便的,再加上已经有CVT无级变速箱相助,那些有手动挡恐惧症的人们可以放心了。
胜在空间够宽大
尽管是高配,但这款NV200并没有真皮座椅,坐起来还算舒适。整个车型里面最大的亮点,也许就是空间了。该车座椅采用223的布局,中间两个独立的座椅是全车最舒服的地方。再加上设计师分布得力,无论是坐在哪一排座椅,乘客的乘坐空间都十分宽敞,这对于人口较多的家庭来说,无疑是最大的吸引之处。
不过在配置方面,该车型在某些方面就有些“省”了。不知为何,在NV200的仪表盘上没有转速表。右边的行车电脑能够显示的车辆信息很多,包括续航里程、油量、平均油耗等等。而倒车时,这个小屏还会切换成倒车影像模式,但居然没有倒车雷达。
而在储物方面,NV200可算是一个好手,到处都可以看到杯托等储物空间。不仅前排两个座位都各有一个放杯子的圆孔,第二排前面的座椅上还各有一个小桌板可以打开。另外,第三排座椅在不用时可以向前折叠,这时就可以发挥NV200原本的空间本领了。而就算不把第三排座椅放下来,平时的空间还是够用的,放两个大行李箱没问题。
意外地容易操控
看上去这么大的一款车,开起来不容易吧?笔者一开始也是抱着这样的想法。不过开过之后发现,这款“笨头笨脑”的车子并不难开,甚至开起来很轻松。
这首先得益于车身的设计,其车身尺寸并不大,只不过由于车身较高,所以在空间、外观等方面都显得较大。另外,尽管只有一个1.6升的自然吸气发动机,但不得不说它的动力还是相当不错的。虽然不能说动力强劲,但拖起这款车身重量近1.4吨的车子起来可以说一点也不费力。尤其初速度提起来很快,中段以后提速不快,但普通超个车并不是难事。而匹配CVT无级变速器后,让油耗较低得到了一定的保障。
另外,NV200的方向盘比较轻盈,就算是女驾驶员开起来也比较轻松。不过新款NV200依然采用前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧非独立式悬架,在遇到比较颠簸路面的时候,上下摇动的感觉有些明显。(文/图 郭尧)
试驾总评
赞
●动力表现不错,够用兼省油
●充分利用空间优势,乘坐舒适
弹
●第二排车窗不能下降,只能稍微打开
●新车气味不算刺激,但有些重
车型
参数
长/宽/高(毫米) 4400/1695/1847
轴距(毫米) 2725
发动机 新一代HR16DE 全铝直列4缸
变速器 全新智能 XTRONIC CVT无级变速器
最大扭矩 153牛·米/4000转
额定功率 91千瓦/5600转