SUV刮起小巧省油风 中国成全球第二大SUV市场

　　▲《来自星星的你》男主角“都教授”扮演者金秀贤，日前参加北京车展上的北京现代ix25小型SUV全球首发式。

　　中国SUV市场有多热？看看北京车展的重量级新车就很明了。在你方唱罢我登场的现场发布中，多数车企都有重要的SUV车型展示，成为新能源汽车之外的另一个车展热点。不过，与此前“油老虎”的旧形象不同，本届车展SUV新车呈现小型化、低排放的环保特性，与轿车的油耗差距已经非常微弱。

　　多款小型SUV惊艳亮相

　　W2展馆的北京现代展台上，全球首发的小型SUV（运动型多用途汽车）概念车ix25赚足眼球。这款动感而富有力量感的橙色小型SUV是接近量产的车型，计划年内投产，已经与韩国艺人金秀贤签下产品代言合约，为此他也专程赶到北京车展现场为ix25的全球首度亮相助威。

　　ix25目标消费人群是“潮流个性青春族”。在外观上，ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑”设计语言，搭载1.6L、2.0L两套动力总成。“ix25的推出，将完善北京现代小型SUV市场布局，与全新胜达、ix35、途胜一同实现在SUV市场的全方位覆盖，也将进一步实现北京现代高端产品占比提升至45%的预定目标。”北京现代常务副总经理刘智丰表示。

　　上海通用小型SUV雪佛兰创酷则在车展宣布上市，售价区间11.99万至15.99万元。这款SUV在欧洲E-NCAP安全碰撞测试中获得五星安全认证，有手动挡和自动挡选择。

　　一直专注于轿车市场的广汽本田，也高调宣布进军SUV市场，首款车型缤智北京车展正式发布。这款都市轿跑型SUV，是本田继雅阁、飞度后的又一款全球战略车型，预计今年四季度上市。

　　北京车展SUV研讨会上，国家信息中心信息资源部副主任黄路明分析，SUV市场正呈现小型化趋势，涡轮增压车型快速增长，占比从早些年的5%上升到了30%。

　　SUV不再是高油耗代名词

　　越来越时尚的SUV车型，已经不再是高油耗代名词。据不完全统计，本届车展亮相的SUV新车多达数十款，除排量走低外，不乏环保型的新锐混合动力SUV。

　　都市运动SUV全新NX在北京车展的亮相，是雷克萨斯首次在中国进行全球首发。NX拥有2.0L涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机，以及2.5L混合动力系统三种动力组合。其中混合动力版NX300h，为同级细分市场第一款完全混合动力的车型。

　　奢华品牌宾利也在北京车展全球首发混合动力SUV概念车。这款车配备宾利插电式混合动力系统，车辆动力性能提升25%，二氧化碳排放量降低70%，在纯电力驱动模式下，行驶里程可超过50公里。宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·施莱柏宣布，这款SUV新车即将于2017年上市。

　　国产混合动力车企同样不甘落后，甚至寻找弯道超车的机会。比亚迪车展发布的SUV插电式混合动力新车“唐”，官方公布的百公里油耗仅为两升，这对传统车型来说几乎是无法实现的极限。

　　黄路明透露，即便是普通国产SUV车型，与同级别轿车的油耗水平也已经非常接近，平均差距在百公里1升油左右，购买力较强的SUV车主并不在意这样的燃油经济性差距。

　　利润丰厚吸引车企掘金

　　得SUV市场者得天下，似乎成为目前大批国内车企的共同信念。

　　通用中国在车展发布会上就宣布，明年上海通用在武汉的生产基地将投产，主要生产中小型SUV。到2018年，通用计划在中国推出多达11款的SUV车型。整体市场份额走低的自主品牌车企，也在SUV市场展现出一定竞争力，抢占了三分之一的份额。

　　什么力量诱惑中外车企纷纷加大对SUV市场的争夺？

　　“2005年SUV车型市场均价17万，去年已经上升到了28万。”J.D.POWER中国区副总裁梅松林一语道破车企扎堆推SUV车型的根本原因。消费升级和买车一步到位的心理，让消费者愿意掏更多钱购买SUV车型，大批国产SUV直接在现有轿车平台上开发，而终端售价要比轿车高一大截，利润之丰厚让车企难以抗拒。

　　数据显示，随着国内汽车消费主体年轻化、个性化的特征日渐显著，SUV车型成为最火爆的消费增长点，去年全国总销量已达369万辆，同比增长约50%，占整体车市的份额也攀升至22%，成为仅次于美国的全球SUV第二大市场。

　　中国SUV市场是否过热？面对车企争相投放SUV新车的局面，梅松林认为，消费者的意愿无法改变，车企只能跟随和适应市场需求。在美国、加拿大车市，SUV比重都高达38%左右，中国车市的SUV销量提升还有很大潜力。尤其在车价持续走低的压力下，车企要在中国车市立足并获得较好盈利，必须有SUV的拳头产品。

　　不过，全国乘联会副秘书长崔东树担心，SUV车型大量投放会带来油耗限值管理的压力，车企要整体达标，必须在SUV车型上应用更多环保技术。

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　　北京车展手机刷码就能入场

　　特斯拉拟4年内在华生产

　　本报讯（记者 张倩怡）昨日，北京车展正式对公众开放。记者从手机淘宝了解到，今年没有提前买票的观众也不必着急。只要有一台智能手机，并且安上了手机淘宝APP，随时随地都能买票入场。

　　在手机淘宝上搜索“北京车展门票”，进入购买页面，点击购买后就可自动生成一个二维码门票。不需要再排队兑换成实体票，观众直接凭手机淘宝订单内的二维码，刷一下入口处的闸机，就能入场参观车展了。

　　据了解，这是北京车展首次与淘宝合作，将其作为官方渠道，面向全国在线售票，其中包括实体门票和无须再次兑换的二维码门票。为了配合二维码门票的推行，车展主办方还全面升级了展会的门禁闸机系统。本次成功试水之后，中展集团的票务信息系统将和淘宝网全面打通，今后，在北京国际展览中心举办的大型展会都能自动匹配淘宝网的电子票券系统，观众通过手机淘宝就能随时随地购买二维码门票，刷码参观展会了。

　　手机淘宝相关负责人表示，使用二维码门票与使用传统门票一样，可以迅速通过闸机，且不产生任何的废弃物，更加环保。除了展会，二维码的应用场景还很广泛。比如今年五一节期间，为了避免旅游高峰期的排队问题，淘宝旅行还将和全国50个旅游景点合作推出二维码门票，游客可以通过扫码的方式购买和入园，非常方便。

　　又讯（记者 孙奇茹）“未来三到四年，我们希望特斯拉电动车能实现中国的本地化生产。”昨日，特斯拉电动车创始人、被业界誉为“下一个乔布斯”的埃隆·马斯克在其中国的“首秀”现场如是说。

　　17英寸超大液晶屏取代所有传统按键，魅惑的优雅跑车造型，超过400公里续驶里程，内置3G网络让汽车时时在线……美国特斯拉电动汽车公司让消费者看到了新能源汽车的诱人前景。尽管特斯拉2003年成立起就常年处于入不敷出的状态，但是，这个颠覆了传统汽车概念的互联网电动汽车，从2010年起开始迎接投资者和科技人士甚至时尚界人士的疯狂追捧。

　　在台下观众的一片欢呼和口哨声中，马斯克在中山音乐堂举行的一场创新者峰会现场出现。“中国对于特斯拉来说是一个非常重要的市场。我们将在这儿进行巨额的投资。”马斯克透露，尽管新款特斯拉还未投放市场，特斯拉仍将启动在中国建设超级充电站网络，主要涉及北京和上海两座城市。据了解，这种超级充电站不消耗燃煤，主要依靠太阳能供应能量，可以在几十分钟内就完成一辆电动车的充电。

　　此外，特斯拉今后还将会在销售、服务等方面针对中国消费者进行定制服务。马斯克同时还透露了特斯拉这个火遍全球的电动汽车其实目前仅有三万余人的用户量。（记者 涂露芳）