福睿斯一年内投产上市 访长安福特罗明刚

　　在本次北京车展上，长安福特最重要的新车发布，无疑是全新中级车福睿斯的正式亮相。继福克斯之后，长安福特又将在中级车领域开辟全新的市场，对厂家而言，福睿斯担负的市场使命是什么？在车展现场，就一系列行业关心的问题，长安福特汽车公司执行副总裁罗明刚接受了羊城晚报记者的专访。

　　问：福睿斯在市场上有什么目标和期望？

　　答：福睿斯是一款中级车，中级车是乘用车里面最大的细分市场，长安福特在这一领域有新福克斯、经典福克斯，福睿斯进来以后就可以和福克斯构成福特品牌的中级车家族，这样在中级车市场领域就可以覆盖更多消费群体的需求。说到目标和期望，我对福睿斯充满信心，相信它一定可以跟新福克斯一样，甚至还更好一些，因为这个市场就是一个很大的市场。

　　问：如何去定义福克斯和福睿斯的差别？

　　答：福克斯和福睿斯都是为了满足中级车市场不同消费者的不同需求而诞生的。我们不会从价格方面来区分它们，而是从不同消费者的差异化需求来看待这两款车。新福克斯在驾乘操控、智能科技等领域表现出色；而福睿斯更多注重的是安全性，同级车领先的燃油经济性，还有就是它的实用性，也就是大空间、细节上的实用功能。这就是福睿斯跟福克斯不同的地方。

　　问：福睿斯只会在中国发售吗，何时正式上市？

　　答：首先是在中国生产销售，因为福睿斯是福特全球设计团队集聚了中国的市场需求元素，专为中国消费者打造的一款产品。福睿斯会在随后的一年内投产上市。

　　问：一两年内在新产品导入方面有什么计划？

　　答：根据1515计划，我们接下来还会持续地有新品推出，至于具体的产品细节，随着产品的推进我们会陆续跟大家分享。

　　问：在乘用车三大车系中，长安福特的轿车和SUV市场表现都很出色，唯一的短板就是MPV，接下来在这方面有什么新的打算？

　　答：关于MPV这一块我们是这样看的，真正的MPV在中国市场现在还是在商用车那一块。因为还是作为商用，所以前期发展很缓慢，这也跟中国的家庭、消费环境有关系，中国家庭很长时间都是双方独生子女。但随着单独两孩政策的放开，MPV在中国市场会有一个比较好的后续发展。长安福特为此也会密切关注市场的需求，为消费者带来他们需要的产品。 （黄斯）