优惠收缩库存紧张 五一过后广州车市“透支”

　　黎旭阳/摄

　　五一期间的车展，观众看得很HIGH，经销商卖车累并幸福着。不过，随着车展落幕，五一的火热也落下了“后遗症”，车市“透支”了未来一个月的订单，热销车型库存趋紧张，车商开始回缩热销车型的优惠幅度。

　　节后优惠收缩 库存紧张

　　记者从经销商处获悉，五一期间的车展“集客”效果很好，不少市民现场下订或者留下了联系方式，五一过后不少市民买车欲望依然强烈，但因为经销商已经收了不少订单，不少车型库存紧张，可能一时难以满足市民需求。

　　记者在五一节后的各大汽车4S店中留意到，受到阴雨天气影响，店中人气明显下降，但订单成交依然可观，不少市民是车展看完车，回家斟酌了才最终下订。这种现象大多集中在原本优惠就不多的刚上市新车上，如新卡罗拉、起亚K3S、别克GL8、英菲尼迪Q50、新歌诗图、创酷、长安CS75等。至于一些已经上市一年有余的车型，在经销商卖力的车展促销下，订单已经“透支”，不仅五一之后优惠迅速回缩，库存也告急。

　　广本的一位经销商告诉记者，车展期间，凌派车型收到了大量订单，约占所有车型的近四五成，因此交车成为当下所急。记者获悉，热销车型行情较为紧张，如新轩逸部分车型提车要等1个月，全新奇骏提车也要等3~5个月，长安福特翼虎和新蒙迪欧没有任何现金优惠，部分车型提车需要等待超过一个月。

　　不少经销商向记者坦言，不少优惠是专门针对车展推出的，在5月4日之后就已经取消了，而到五月中下旬，车市将进入平静的淡季，优惠还会进一步收窄。

　　“单双号限行”刺激车市

　　近期市环保局正式发出通告，表示今后广州一旦出现重污染天气，市内车辆将进行单双号限行。记者在4S店采访看车市民时发现，不少市民忧心“限行”和“限外”逼近，担心粤A车牌越来越难获得，于是决定加快进入“有车一族”的行列。有经销商认为这可能导致5月份号牌竞拍价格会比此前有更大幅度的拉高。“如果此前是‘温水煮青蛙’，那么现在有的客户会因为忧心未来更难拍牌，于是加入号牌竞价行列，进而抬高粤A牌价格。”

　　广物汽贸的相关负责人如是告诉记者，虽然重污染天气下的“单双号限行”规定未让市民有真的“刺到肉”的感觉，但市场忧心情绪普遍增加，对于经销商来说，未来必须更注重做好二手车置换、保有客户配套增值服务的业务。

　　记者获悉，在4月底结束的最新一期广州号牌竞拍中，市民依然表现理性，最低成交价为13100元，虽然创下的14074元的均价是最近6个月以来的新高，但个人车牌均价依然是维持小幅度温和上涨。市产权交易所公布的4月拍卖数据显示，4月车牌拍卖指标共4075个，全部卖出，粤A牌竞拍“僧多肉少”已是定局。有经销商预测，受到“单双号限行”的小幅刺激，5月份号牌价虽不会大幅提高，但最低成交价和均价的同比增幅将有可能比过去几个月都多一点。（记者邓莉）