首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

阿尔法罗密欧推8款新车 重新青睐后驱

2014年05月12日 10:07 来源:环球网 参与互动(0)

  据英国汽车杂志autocar近日消息,阿尔法-罗密欧品牌的回归计划依赖于8款全新或改款车型,新车将侧重于后驱或四驱架构,且更强调品牌的意大利特色。

  阿尔法-罗密欧的首席执行官 Harald J Wester6日出席密歇根进行的菲亚特克莱斯勒汽车投资商关系活动时透露,阿尔法将于2015年至2018年间进行车型扩展,致力于为全球性车型打造一流的后驱以及四驱架构。菲亚特总裁马尔乔内(Sergio Marchionne)曾宣称,阿尔法将重点发展后轮驱动车型。

  阿尔法当前只推出Mito、Giulietta、4C及4C Spider跑车4款车型。公司将于2015年第四季度推出 Giulia车型,这是一款可匹敌宝马3系的中型车。此后,公司将退出Mito所在的微型汽车市场,同时预计于2016年的阿尔法产品计划中推出两款车系,一系是大型三厢轿车Giulia及两款SUV,另一款是承袭阿尔法-罗密欧4C的新款特色车型。

  产品计划中还包括推出新款车型的高性能改装车。关于阿尔法-罗密欧SUV的推出计划曾于2003年Kamal概念车于日内瓦车展上亮相时被提出。

  阿尔法公司承认曾风靡一时的旧车型如Brera, 159 及Spider未能沿袭传统品牌特色,也让德国竞争者们多年来一直领先。公司表示特色包括高级新颖的发动机,完美的50/50 的重量分布比例,特色的技术方案,独有的功率重量比及开创性的意大利式设计。公司称阿尔法-罗密欧4C标志着该品牌的回归,同时也是品牌特色的完美彰显。

  阿尔法期望在很大程度上脱离母公司FCA独立经营并开发技术方案,且将于FCA小组及外部汽车产业中挑选技术精英。车体及发动机都将于意大利进行生产。公司计划于2018年之前将全球销售量从去年的7.4万辆提升至40万辆。

  (山鸥)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved