“菲克”旗下多品牌销量翻身仗均押宝中国

　　近日，“菲克”（菲亚特克莱斯勒汽车公司）在位于底特律近郊的克莱斯勒总部发布了该集团成立后的首个“五年规划”目标。CEO马尔乔内表示，其在2018年任期结束之前，力促“菲克”首个五年规划达标，其中中国市场扮演着重要的角色。

　　2018年达到600万辆

　　马尔乔内是“菲克”首个五年规划的灵魂领袖。新规划计划到2018年集团全球销量提升30%，达到600万辆以上，以能够对抗大众、丰田等车界大鳄为目标。对此业界表示，早在去年，丰田全球销量就超千万辆，大众也超过900万辆，五年后“菲克”就算达到目标也很难与业界大腕对抗。

　　不出外界所料，马尔乔内把规划重点放在了Jeep品牌和阿尔法·罗密欧品牌的独立上，以求依靠SUV及中高端车获得高利润。未来Jeep品牌的销量目标与菲亚特品牌一样，到2018年年底同为190万辆，成为集团核心的支柱品牌。此外，豪华品牌玛莎拉蒂的销量计划从1.54万辆增至7.5万辆。而核心发展区域锁定为亚太区和拉美区，尤其是核心品牌Jeep和菲亚特均强调在这两个区域的高增长，Jeep中国国产项目的重要性跃然纸上。

　　Jeep规划8款新车

　　显而易见，在“菲克”规划中，Jeep的未来发展显得尤为重要。为此，官方资料显示从2014年到2018年之间Jeep将推出包含中期改款在内的8款全新车型。

　　官方资料显示，未来5年Jeep品牌全新车型的推出时间，其中紧凑型SUV指南者和自由客将会在2016年正式停产，并由一款C-SUV取代；硬派越野车牧马人将在2017年第二季度正式发布，该车将是现款车型的直接换代产品；而大型SUV中大切诺基也会在明年年底前完成一次中期改款，之后2017年3季度正式完成换代；除此之外Jeep还会在5年计划的最后一年推出一款全尺寸SUV。

　　与此同时，经销商网络建设方面也在大力推进，Jeep官方宣布到2018年经销商全球发展到6023家，而相比目前的4706家经销商增加超过1300家，在这其中大多数经销商将主要开设在亚太地区。

　　三车兵分两地

　　Jeep肩负的重任，所有的焦点都指向了在华国产事宜。在不久前闭幕的北京车展上，菲亚特中国高层在接受北京晨报记者采访时透露，Jeep品牌未来将在广州和长沙工厂两地同时生产。

　　可是在两地同时生产的背后还隐藏着车型如何分配等诸多问题亟待解答。近日有消息称，率先国产的三款Jeep新车将兵分两地：2015年底，广州工厂率先生产的是此次北京车展亮相的小型SUV自由侠；而自由光将在长沙生产，随后到2016年，广州工厂生产的第二款Jeep车型是一款代号551的全新车型，为紧凑型SUV，着眼于在全球范围内取代指南者和自由客的车型。但此消息并未得到厂家的证实。

　　马尔乔内把“菲克”规划的重任放在了Jeep和菲亚特品牌上，但二度国产的菲亚特品牌在华经营惨淡，Jeep能否通过再度国产实现崛起显得更为关键。

　　“菲克”五年规划 涉及7大品牌

　　“菲克”的首个五年规划中包含了集团旗下众多品牌未来的新车计划，包括菲亚特、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、克莱斯勒、Jeep和道奇7个品牌。

　　菲亚特22款新车

　　菲亚特从2014年至2018年间将推出22款新车，其中500X将在今年正式发布，新车将与Jeep自由侠共享平台进行打造。另外，还将有一款被命名为SPECIALTY的车型在2015年亮相。这台新车有可能是菲亚特版的马自达MX-5，并在欧洲和美国进行销售。

　　同时，菲亚特还将针对欧洲市场推出一款紧凑型车，新车将拥有两厢、三厢以及旅行版等多种衍生车。在这之后，菲亚特将在2016年推出一款中型车，在2017年推出一款全新SUV。而针对亚太市场，菲亚特将推出Ottimo致悦车型的CROSS版本，在2016年还将有一款中大型车推出。按照规划，到2018年，菲亚特的全球销量将从目前的150万辆增长到190万辆。

　　阿尔法·罗密欧8款新车

　　在未来五年内，阿尔法·罗密欧将推出8款新车型。在8款新车中最先登场的将是一台全新的中型车，它将在2015年下半年正式亮相，这款中型车将有可能是阿尔法·罗密欧计划已久的Giulia车型。此外，在2016年至2018年间，阿尔法·罗密欧还将陆续推出两款紧凑型车、一款中型车、一款豪华车以及两款SUV和一款定位在4C之上的全新跑车。

　　未来这些新车将使得阿尔法·罗密欧的产品线更加完整，从而抢占更多市场。此外，新车型将达到前后50：50的重量配比，并采用独具意大利设计风格的造型。

　　玛莎拉蒂SUV

　　从今年开始至2018年，玛莎拉蒂将会在未来5年内陆续推出一款豪华SUV、Alfieri概念车的量产版和全新一代GranTurismo车型。

　　这些新车当中，最先亮相的将是一款豪华SUV，新车或将被命名为Levante。根据之前的消息，这款车型将会是Kubang概念车的量产版，其将搭载不同功率调校的V6发动机（350马力和425马力），另外其还将配备最大功率560马力的V8发动机。

　　之后推出Alfieri概念车的量产版，新车将搭载V6发动机，并推出包括Coupe版和敞篷版两种车型。而全新一代GranTurismo车型也将五年内推出，该车将搭载一台功率至少达到560马力的V8发动机。此外，部分车型还将搭载四驱系统。

　　法拉利每年一款新车

　　法拉利的五年计划并没有完全透露，不过法拉利也公开承诺，每年至少推出一款新车，新车将继续使用V8和V12发动机，并将销量维持在每年7000辆左右的水平。

　　克莱斯勒混动车型

　　在克莱斯勒未来五年计划中，其将推出多款新车，并提供混动版本。此外，克莱斯勒计划到2018年将其全球年销量提升至80万辆。

　　首先克莱斯勒300将会在今年进行一次中期改款。2016年，克莱斯勒计划推出克莱斯勒100车型，新车将是一款入门级紧凑型车；同年克莱斯勒还会推出新一代大捷龙，并为其提供插电式混动版本。2017年，克莱斯勒会推出一款中大型SUV，该车也会拥有插电式混动车型版本，同时克莱斯勒200车型也将迎来中期改款。2018年，克莱斯勒还将投放一款中型SUV，以及新一代克莱斯勒300。

　　道奇2015年推改款蝰蛇

　　在2015年，道奇将推出改款的SRT蝰蛇。在随后的2016年改款道奇Dart也将面世，同年，道奇酷威的换代车型也将发布，新车也将提供SRT高性能版。

　　晨报记者 陈琳 和玲