打破常规 点评一汽马自达阿特兹

　　老男人俞敏洪的一番心灵鸡汤，点亮了Mazda6阿特兹的“灵魂”。

　　上周，一汽马自达宣布旗舰车型Mazda6阿特兹上市，并邀请俞敏洪、李宇春、古奇高和林志颖四个名人以成长故事演绎阿特兹“打破常规”的品牌精神。这一方式让阿特兹成功引发和消费群的内心共鸣。

　　Mazda6阿特兹售价17.98万元至23.98万元，目前指向成为运动轿车细分市场NO.1，并引领品牌向上。

　　重建B级运动轿车新基准

　　Mazda6一向定位于运动轿车细分市场。作为马自达全球新一代产品旗舰车型、创驰蓝天技术与魂动设计集大成者，Mazda6阿特兹更着力重建中高级运动轿车的设计与技术新基准。

　　“魂动”设计赋予阿特兹猎豹奔跑的动感惊艳造型，这是一款公认的漂亮运动轿车。阿特兹车身尺寸达到4870×1840×1450mm，轴距达到超长的2830mm以及984mm的宽适腿部空间，因此在设计上兼顾了动感造型和宽适驾乘空间这一矛盾。此外，得益于马自达“创驰蓝天”技术对汽车基础技术的革新，阿特兹也突破动力和油耗、操控和舒适性这两大矛盾。

　　阿特兹搭载的2.0L和2.5L发动机，在同级别自然吸气车型中动力性能表现最好。“创驰蓝天”发动机拥有13：1高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。阿特兹百公里加速时间非常快，2.5L车型仅有8.3秒。而2.5L车型的百公里综合工况油耗最低只有6.9升，2.0L车型则只有6.3升，具备主流1.6LA级车般出色的燃油经济性。

　　“人马一体”的精准操控，是马自达“创驰蓝天”技术的另一革新。阿特兹采用高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现减轻重量与提升刚性的双重效果，并采用第六代EPAS电动助力转向和14.2：1的运动化齿轮比设定。最终提升了车辆中低速区域的灵活性，高速区域的稳定性，百公里刹车距离实现同级别最短的37米。

　　“打破常规”引领品牌向上

　　阿特兹上市后，一汽马自达将形成Mazda6三代车型同堂销售的局面。老款马自达6仍是一汽马自达目前最畅销的产品，但由于其价格区间不断下探，已经拉低了品牌价值。也因为如此，曾经高调出击运动轿车市场的睿翼，一直处于不温不火的尴尬状态。

　　阿特兹的使命是引领Mazda6回归中高级运动轿车主流地位。由于产品力的充分革新，阿特兹不太可能重演此前老款马6和睿翼左右手互博的局面，但阿特兹也必须凝聚明星车型效应提升品牌，才能实现运动轿车王者的战略目标。阿特兹的成败，对一汽马自达的后续发展更是关键的一局。

　　Mazda6阿特兹的主要目标人群设定为YLE（时尚先锋人群）和MBE（商务精英人群）两大群体，并以“打破常规”的品牌精神引领消费群的精神诉求。从目前来看，这一品牌策略已经逐步得到认同。这也将使阿特兹能够在价格上和前两代产品拉开距离，为“三代同堂”提供价格区间。阿特兹售价17.98万元至23.98万元，比预售价下调了1万元，但这一定价仍必须辅以品牌的持续提升才能守得住。

　　一汽马自达副总经理田青久表示，一汽马自达有两大目标，一是成为运动轿车细分市场的NO.1，二是通过明星产品实现品牌向上的战略目标。“因此在官方指导价格设定时，我们充分参考了这一细分市场销量最高、最受消费者欢迎竞品的价格和配置，最终的价格可以说是极具竞争力。”

　　文/图 南方日报记者 陈志杰