明确定位关注细节 试驾体验北汽绅宝D50(2)

　　绅宝D50的内饰有几点让我印象比较深刻。首先，中控台上大面积的采用了软性材质，触感很不错。其次，中控台的布局比较合理，音响、空调的功能划分很明确，虽然中控台上的按键很多，但功能标示都比较清楚，上手基本没有难度，而且整体的做工也令人满意，按键和旋钮没有松旷的感觉。

　　只是有一些细节还可以更优化一些，比如中控台上有两个液晶屏，中控台最顶端的小液晶屏主要显示日期时间、车外温度、续航里程以及保养提示，功能很全面，但是这块屏幕的亮度明显比下方音响显示屏幕暗了太多，而且很容易受到光线的干扰，驾驶时观察起来比较受影响。

　　在这台次低配的试驾车上，还配备了ESP电子稳定系统，翻看参数配置表发现，除最低配车型以外，其余车型都装备了ESP，这里值得表扬。

　　绅宝D50的车内空间尚可，编辑身高1.8M，前后排都能提供一拳左右的头部空间，后排腿部空间为四指，对于一款车身并不大的紧凑级轿车来讲，这个成绩算合格。只是绅宝D50并没有为后排配备更多的配置，除了一个烟灰缸，其余一律欠奉，比较重要的是后排只有两个头枕，也没有中央扶手，好在配备了ISOFIX儿童座椅接口。

　　车内座椅的皮质比较细腻，但填充物偏硬，并且座椅的造型比较平直，不能提供特别出色的承托力，相信会增加长途驾驶时驾驶员停车休息的频率。

　　在开始试驾前的讲解会上，厂商很自豪的讲述绅宝D50在平台上与萨博9-3的关系，这也勾起了我对于驾驶它的欲望，要知道在当时那个年代，萨博对于涡轮增压发动机以及前驱底盘的调校功力非常高，相信大家都会想到当年萨博在中国轰轰烈烈举办的“贴地飞行秀”。