新车6年免检环保如何监管? 需进一步论证

　　今年9月即将实施的新购私家车“6年免检”措施，会不会影响车辆的环保监管？对此，市环保局有关负责人表示：正在研究论证。

　　市环保局机动车排放管理处处长李昆生解释，北京从1999年之后就执行环保前置审查制度，即一辆车在上牌照之前，第一关就是要接受环保检测，包括发动机、净化器、传感器等关键的零部件。目前，本市正在做进一步的论证，比如国五标准的车和国四标准的车在6年内行驶的公里数若分别超过16万公里和10万公里，车辆是否还能继续达标。同时包括车辆基本配置的耐久性问题，也还需要进一步论证。

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　　北京啤酒被罚272万

　　近日市环保局联合怀柔区环保局在对北京啤酒朝日有限公司进行执法检查时发现，该企业擅自停运污水站厌氧工艺单元，导致出水水质异常。监测结果显示，该企业化学需氧量排放超标。鉴于该企业地处生态涵养区，污水排放量较大，长时间不正常运行环保设施，且未制定并落实可行的设施维修方案，违法情节恶劣，依据《北京市水污染防治条例》和本市最新执行的排污收费征收标准，市环保部门对该企业处以272万元的罚款。

　　昨天，市环保局还通报了机动车排放监管的相关情况。西城区西便门加油站等5家加油站因不按规定使用油气回收装置，分别被处以5万元的罚款。据介绍，北京早在2008年6月底前就完成了全市加油站、储油库、油罐车的油气回收治理改造。改造完成后，全市每年可回收的汽油由2万吨增加到近3万吨，价值从1.2亿元增加到近2亿元。今年3月1日《北京市大气污染防治条例》实施后，环保部门加大了油气回收执法检查力度，共进行油气回收检查、检测7500余次，目前已立案36起，完成处罚18起。

　　市机动车排放管理中心副主任刘金福介绍，从近期全市加油站油气回收治理检查情况来看，加油站超标或违规现象有所增加。主要原因有两个：一是运行六年后，部分加油站的油气回收装置出现老化、故障率增多；二是一些加油站疏于管理，不按规定正常使用油气回收装置。（记者张航）