广本新任总经理：2016年广本混动车将国产化

　　上任仅一个半月，广汽本田新任总经理水野泰秀就每天在琢磨如何提高广汽本田的销量，面对媒体的首次采访时表示，自己的头发都白了。同时，从东风本田总经理到广汽本田总经理，水野泰秀表示，自己喜欢挑战，将借鉴在东风本田的一些经验到广汽本田的管理当中，而来广汽本田的目标，水野泰秀表示将把雅阁这款广汽本田的支柱车型重新拉回轨道。

　　作为广汽本田的新任总经理，水野泰秀表示自己喜欢挑战，对比曾经掌舵过的东风本田和现在的广汽本田，水野泰秀表示广汽本田拥有10多年的历史，比东风本田更有历练，而作为本田旗下的两家合资公司，目前本田在同一平台向广汽本田和东风本田两个公司分别投放车型。对此，水野泰秀表示，这样做肯定有利有弊，最大的一个利是成本降低，因为共用一个平台的，开放成本就能降下去；而且中国顾客的需求呈现多样化的趋势，同一平台打造不同车型，可以更好地满足消费者的全方位需求。而弊端就是竞争的关系，但希望形成良性的竞争关系，甚至互相促进。

　　欲盘活雅阁市场

　　水野泰秀坦承，自己来了广汽本田后销售确实面临困难的情况，雅阁是广汽本田的一个支柱性车型，自己到广汽本田定的目标，就是要把雅阁重新拉回轨道。

　　2020年实现100万辆

　　对于今年中国的汽车市场，水野泰秀认为仍将持续增长，增长速度或达到7%左右，乐观预计有可能是10%，而对于广汽本田未来的战略目标，水野泰秀表示，广汽本田混合动力车型计划在2016年实现国产化，到2020年，广汽本田产量要达到100万辆。

　　而在中国市场限牌城市逐渐增多的背景下，广汽本田如何实现增长，水野泰秀表示，主要还是要看二、三、四线城市，广汽本田将实现网络层级的变化，包括实现二、三线甚至四线城市的网络下沉。（文/记者段郴群）