一周车事：通用再召回 日系销量回暖韩系猛增

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与 内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频 道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网5月24日电 　数据显示，上个月我国汽车产销分别完成206余万辆和200余万辆，同比均增长8.8%，但我国自主品牌乘用车市场份额继续延续上年9月份以来的下降趋势。业内表示，国内公务车国产化采购有加速趋势，这对正处在竞争激烈市场环境中的中国本土品牌汽车是实质性利好。公务车采购国产化加速有利于本土品牌厂商，但在竞争激烈的市场中，并非所有的厂商能分得一瓢羹。

　　与此同时，日系品牌加快新车发布脚步，4月份销量明显回升，而韩系车品牌借据韩国明星代言的强大号召力，也将市场份额提高到了空前的9.04%，国内车市竞争愈加激烈。

　　本周20日通用汽车公司再次宣布4起汽车召回行动，总共涉及美国市场242万辆汽车。截至目前，今年该公司在世界范围内汽车召回总量已经达到1520万辆。

　　5月19日 新京报 三日企4月在华销量增幅明显 同比增长达10%以上

　　虽然忙碌的车展月已经过去，但汽车市场依然延续着北京车展的余热，5月份就有10款新车上市。在近期上市的新车中，日系品牌颇具看点，其中既有全新车系一汽马自达阿特兹、长安马自达昂克赛拉、广汽丰田雷凌，也有全新换代车型广汽本田飞度等。日系车企已是铆足了劲要在今年取得好成绩。

　　从去年开始，各日系品牌就开始进入新车密集投放期，新天籁、凌派、新雅阁、新锐志、杰德等车型相继入市。在今年，日系品牌的新品投放仍在继续，广汽本田今年将推出4款新车，其中飞度、奥德赛均迎来换代车型，还有一款全新小型SUV将上市。

　　日渐攀升的销量，无疑令日系车企倍感欣慰。数据显示，今年4月份，丰田、日产、马自达在华销量均实现同比增长10%以上。其中，马自达在华销量同比攀升19%，据了解，其销量增长主要得益于马自达6和马自达CX-5的需求持续走旺；日产汽车得益于轩逸、新奇骏等车型旺盛的需求，4月在中国市场总计销售11.85万辆，同比增长近15%。

　　丰田4月份在华销量同比增长约12%，其前4个月在华累计销量则同比攀升20%。本田在华两家合资公司4月份销量同比增长9.64%，从其公布的销量数据来看，凭借CRV、凌派和杰德稳住了整体销量。