小型SUV来势汹汹 10-20万元车市版图将重新划分

　　中新网5月28日电  和日内瓦等国际车展行业风向标属性有些许不同，北京车展市场风向标特性更为明显，大量SUV车型齐聚车展与国内SUV车型热销紧密相连。这其中，小型SUV成为本届车展一道惹眼的风景线，北京现代IX25、东风标致2008、雪佛兰创酷和江淮瑞风S3等多款小型SUV亮相。大量小型SUV参展预示着小型SUV市场将成为一片热土，车型增加、竞争加剧。

　　持续火爆的SUV市场带热小型SUV

　　近几年，国内市场SUV销售大幅增长，无论国产车还是进口车，无论十几万元的车型，还是一两百万元的车型，大部分SUV都保持着热销状态，甚至一款SUV能支撑起一个品牌在华发展。2013年，国内SUV销售303.8万辆，同比增长50.6%，而同期国内乘用车销售增速仅为18.5%。SUV销售增速大幅领先乘用车平均水平已有几年的时间，这也是众多车企近几年发力SUV市场的根源。

　　SUV车型销售大幅增长，一方面源于消费者车辆升级换代的需求，目前更新车辆的消费者选择SUV比例较高，追求与轿车不同的体验；另一方面是消费者对安全、通过性、视野等方面要求提高，相对轿车SUV车型的安全系数要高一些。当然，“吉普”情结、大空间、造型时尚、跟风也是SUV热销不可忽视的因素。

　　作为SUV市场中的大蓝海，小型SUV近一两年日益受到车企关注，上海通用昂科拉的上市捅开了小型SUV市场的一片天空，翼博等车型的跟进又进一步催热了这一市场，其实这一变化主要是市场需求和发展所致。汽车之家网站的统计分析显示，2011年、2012年小型SUV销售增速分别为7%和2%，但2013年小型SUV销售增速达到了72%，两者间巨大的变化虽与之前基数低有关，但小型SUV销量快速上涨已是不争的事实。

　　嘶杀激烈 抢夺紧凑型车市场

　　多款小型SUV参加本届北京车展，预示着这一细分市场竞争将日渐激烈，同时其将面对紧凑型SUV和同级车轿车的双重夹击。值得一提的是，小型SUV之间的对标非常明确，这也将加剧之间的“嘶杀”。

　　汽车之家的一项调查显示，2008的竞品排行中，前几位竞争对手分别是翼搏、创酷、昂科拉和锋驭这几款小型SUV，而创酷的竞品排行中分别是2008、翼搏、昂科拉和锋驭。可以预见，上述这几款小型SUV之间必将“刺刀见红”，这就要求其不但要拥有出色的产品品质量，还要在营销方面小功夫，以突出自己的卖点。而小型SUV营销不应照版其他级别SUV的成功经验，应结合其小型、SUV、价格低和省油等特性。

　　汽车之家另一项调查显示，83%接受调查的消费者在同价位、同配置的情况下会选择小型SUV，选择紧凑型轿车的只占到17%。其选择小型SUV的理由是通过性好、价格比更高级别的SUV便宜、造型可爱、个性等。通过上述调查不难发现，相比轿车，SUV车型更容易被接受，也许这和很多人都怀揣着“吉普”情结有关，这点也可以从近些年SUV销售快速增长的得到印证。小型SUV受到追捧其实是SUV市场近些年发展的缩影。

　　新技术低价格成小型SUV杀手锏

　　与更高级别SUV车型相比，小型SUV不但具有绝大部分SUV特性，而且价格也比紧凑型SUV要低一些，和同级别轿车相当，昂科拉最低售价14.99万元、翼博最低售价为9.48万元、刚刚上市的东风标致2008最低售价为9.97万元。相对较低的售价让拥有一辆SUV更容易，自然也催热了市场。汽车之家调查显示，部分紧凑型和小型车潜在用户会转化为小型SUV的消费者。

　　同时，随着涡轮增压、缸内直喷等技术的成熟和大量普及，小型SUV的动力性能正在向“吉普”看齐，总体性能超越了同级轿车。也正是新技术的推动下，包括小型SUV在内的SUV车型油耗明显降低。在刚刚闭幕的北京车展上，路虎展示了一辆揽胜柴油混动加长版，其百公里综合油耗仅为6.4升。新技术为SUV摘掉了油老虎的帽子，而在油价高启的今天，低油耗与“吉普”合体的SUV自然大有市场。这其中，小型SUV油耗更省，与其目标消费者需求更为吻合，无形中增加了吸引力。

　　小型SUV应具有SUV“典型特征”

　　SUV的特性、较低的价格、通过性好和造型前卫等元素让小型SUV在市场中占据了主动，但具有这些元素还远远不够。和更高级别SUV车型相比，小型SUV消费群体更为集中，绝大部分是80后、90后的年轻消费群体，相比来说这一消费群体经济实力要弱一些，对车型价格也更为敏感，翼博、标致2008不到10万元的最低售价会让很多刚刚工作的年轻人心动，所以小型SUV在定价时要考虑到其目标消费群体的消费能力。汽车之家的调查显示，昂科拉、翼博的预购买人群购买预算多在10万到15万元，并且首次购买比例在80%左右，价格政策会很大程度上左右一款产品的走向。

　　同时，80后、90后对新技术更为热衷，这方面不但表现在对移动终端等电子设备的热爱，对汽车产品同样如此，此时汽车已经超越了交通工具的概念，更多的是一款倍受喜欢的产品。如何将小型SUV打造成一辆紧跟科技潮流的产品至关重要，特别是移动终端联动尤为重要，如果在车内覆盖WIFI相信这款车就会成为热点。

　　此外，虽然小型SUV属于一个较小的细分市场，但其仍属于SUV领域，在这一领域的产品就应具有明显SUV特性，通过性和安全性能是关键要素。在自我保护日渐强烈的今天，车辆安全性能在购车决策比重有时要高过价格因素。和更高级别SUV车型相比，小型SUV因车身尺寸小、成本控制等因素使其安全性方面有先天不足，这就要求车企利用科技和工艺来弥补短板，即使牺牲空间也要让安全达到较高的水准，只有这样才能让小型SUV名副其实，才能有更长远的发展。汽车之家的调查数据显示，昂科拉、翼博、CRV预购人群目标群体指数中，通过性受关注程度最高，安全性、质量等也处于高位，而这些都是SUV的核心元素。

　　小型SUV日渐受到厂商的重视，必将掀起市场竞争高潮，可以预见随着更多小型SUV的推出，10-20万元车市版图将重新划分，而紧凑型轿车很可能将面临最大的冲击。但是对于小型SUV而言，如何永立潮头，既要有价格优势、科技优势，更要有SUV应有的品质内涵，麻雀虽小五脏俱全。